{"id":74151,"date":"2025-07-11T13:05:21","date_gmt":"2025-07-11T10:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/ekol.dev\/?page_id=74151"},"modified":"2025-09-29T17:42:40","modified_gmt":"2025-09-29T14:42:40","slug":"lojistik-terimleri-sozlugu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mezonlogistics.com\/es\/terminos-logisticos-sozlugu\/","title":{"rendered":"Glosario de t\u00e9rminos log\u00edsticos"},"content":{"rendered":"<div id=\"fws_69ee383a3744e\"  data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\"  class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row\"  style=\"padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; \"><div class=\"row-bg-wrap\" data-bg-animation=\"none\" data-bg-animation-delay=\"\" data-bg-overlay=\"false\"><div class=\"inner-wrap row-bg-layer\" ><div class=\"row-bg viewport-desktop\"  style=\"\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"row_col_wrap_12 col span_12 dark left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"  data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"nectar-split-heading\" data-align=\"default\" data-m-align=\"inherit\" data-text-effect=\"letter-reveal-bottom\" data-animation-type=\"line-reveal-by-space\" data-animation-delay=\"0\" data-animation-offset=\"\" data-m-rm-animation=\"\" data-stagger=\"\" data-custom-font-size=\"false\" ><h1 >Glosario de t\u00e9rminos log\u00edsticos<\/h1><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t<div id=\"fws_69ee383a3875e\"  data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\" data-top-percent=\"6%\" data-bottom-percent=\"6%\"  class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row full-width-section has-row-bg-color\"  style=\"padding-top: calc(100vw * 0.06); padding-bottom: calc(100vw * 0.06); --row-bg-color: #ffffff;\"><div class=\"row-bg-wrap\" data-bg-animation=\"none\" data-bg-animation-delay=\"\" data-bg-overlay=\"false\"><div class=\"inner-wrap row-bg-layer\" ><div class=\"row-bg viewport-desktop using-bg-color\"  style=\"background-color: #ffffff; \"><\/div><\/div><\/div><div class=\"row_col_wrap_12 col span_12 dark left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"  data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\t\n\t<div class=\"wpb_content_element\" data-interval=\"0\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper tabbed clearfix\" data-style=\"minimal\" data-animation=\"fade\" data-spacing=\"default\" data-icon-size=\"24\" data-full-width-line=\"\" data-color-scheme=\"accent-color\" data-alignment=\"center\">\n\t\t\t<ul class=\"wpb_tabs_nav ui-tabs-nav clearfix\"><li class=\"tab-item active-tab\"><a role=\"button\" href=\"#tab-a\" class=\"active-tab\"><span>A<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-b\" ><span>B<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-c-c\" ><span>C-C<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-d\" ><span>D<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-e\" ><span>E<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-f\" ><span>F<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-g\" ><span>G<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-h\" ><span>H<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-i-i\" ><span>I-I<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-j\" ><span>J<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-k\" ><span>K<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-l\" ><span>L<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-m\" ><span>M<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-n\" ><span>N<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-o-o\" ><span>O-O<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-p\" ><span>P<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-r\" ><span>R<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-s-s\" ><span>S-S<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-t\" ><span>T<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-u-u\" ><span>U-U<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-v\" ><span>V<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-y\" ><span>Y<\/span><\/a><\/li><li class=\"tab-item\"><a role=\"button\" href=\"#tab-z\" ><span>Z<\/span><\/a><\/li><\/ul>\n\n\t\t\t\n\t\t\t<div id=\"tab-a\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a3aeb7\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >A<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"#paragraph\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>M\u00e9todo de clasificaci\u00f3n ABC:<\/strong> Es la clasificaci\u00f3n de los materiales\/productos en stock seg\u00fan criterios como el \u00edndice de rotaci\u00f3n, la cantidad, el valor, etc.<\/p>\n<p><strong>Agente:<\/strong> Organizaci\u00f3n o persona que presta servicios por cuenta de una empresa de log\u00edstica en una regi\u00f3n distinta de su sede central.<\/p>\n<p><strong>Plan de emergencia:<\/strong> Se trata de un plan en el que se indican las medidas que deben adoptarse contra los imprevistos que puedan surgir en el futuro.<\/p>\n<p><strong>Stock urgente:<\/strong> Es la cantidad de existencias que hay que tener siempre para hacer frente a situaciones de emergencia imprevistas.<\/p>\n<p><strong>Contenedor con techo practicable (Opentop):<\/strong> Es un contenedor que no cabe en el contenedor est\u00e1ndar o que no puede cargarse desde la puerta del contenedor con una carretilla elevadora o equipo similar.<\/p>\n<p><strong>ADR:<\/strong> Se trata de una norma que incluye las reglas para el transporte de sustancias inflamables, inflamables y explosivas por carretera y exige los documentos necesarios para que los veh\u00edculos y los conductores puedan transportar estas sustancias.<br \/>\nSe indica a continuaci\u00f3n seg\u00fan sus clases;<\/p>\n<p>Clase 1: Sustancias explosivas<br \/>\nClase 2: Gases<br \/>\nClase 3: Sustancias l\u00edquidas inflamables<br \/>\nClase 4.1: S\u00f3lidos inflamables<br \/>\nClase 4.2: Materiales autocombustibles<br \/>\nClase 4.3: Sustancias que arden en contacto con el agua<br \/>\nClase 5.1: Sustancias c\u00e1usticas (oxidadas)<br \/>\nClase 5.2: Per\u00f3xidos org\u00e1nicos<br \/>\nClase 6.1: Sustancias t\u00f3xicas<br \/>\nClase 6.2: Sustancias infecciosas<br \/>\nClase 7: Materiales radiactivos<br \/>\nClase 8: Sustancias corrosivas (\u00e1cidas)<br \/>\nClase 9: Sustancias con distintos peligros<\/p>\n<p><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> Son las ubicaciones dentro de la instalaci\u00f3n log\u00edstica cuyos l\u00edmites f\u00edsicos est\u00e1n determinados e identificados en el sistema con un n\u00famero de identificaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> Durante la operaci\u00f3n realizada en la instalaci\u00f3n log\u00edstica, los productos o unidades de transporte (cestas, paquetes, pal\u00e9s, etc.) se colocan f\u00edsicamente en una direcci\u00f3n dentro de la instalaci\u00f3n y se registran sistem\u00e1ticamente cotejando el n\u00famero de identificaci\u00f3n del producto o unidad de transporte correspondiente con el n\u00famero de identificaci\u00f3n de la direcci\u00f3n donde se coloca.<\/p>\n<p><strong>Exactitud de las existencias en la direcci\u00f3n:<\/strong> Es la correspondencia uno a uno de los productos situados f\u00edsicamente en una direcci\u00f3n dentro de la instalaci\u00f3n log\u00edstica con los productos registrados en la direcci\u00f3n correspondiente en el sistema.<\/p>\n<p><strong>Pago bajo carta de cr\u00e9dito (Payment Under Letter Of Credit - L\/C):<\/strong> Compromiso condicional asumido por un banco, a petici\u00f3n de un comprador, de efectuar un pago a un vendedor determinado a cambio de la presentaci\u00f3n de documentos relativos a bienes o servicios, cuyos detalles especifica el comprador.<\/p>\n<p><strong>Traslado:<\/strong> Es el proceso de descargar las cargas que vienen con un veh\u00edculo y cargarlas en otro veh\u00edculo para ser enviadas en poco tiempo sin ning\u00fan tratamiento especial.<\/p>\n<p><strong>Centro de Transferencia:<\/strong> Se trata de centros de procesamiento donde se descargan las cargas entrantes y se cargan las salientes seg\u00fan el destino, se almacenan las cargas a intervalos cortos de tiempo durante el d\u00eda y se realiza la transferencia de carga\/carga entre veh\u00edculos.<\/p>\n<p><strong>Apilamiento activo<\/strong> Se trata de una pila de cargas en la que se trabaja y se coloca\/eleva el material en funci\u00f3n de las necesidades.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752235186348\" >\n\t<p><strong>Comprador:<\/strong> La parte que recibe el producto.<\/p>\n<p><strong>Embalaje:<\/strong> Es un envase fabricado con materiales como metal, pl\u00e1stico, vidrio, etc. que protege los productos de las influencias externas, facilita los procesos de promoci\u00f3n y comercializaci\u00f3n, aporta visualidad y ergonom\u00eda de uso, y contiene informaci\u00f3n sobre el producto en su interior.<\/p>\n<p><strong>Ambar:<\/strong> Se trata de una zona segura cerrada o abierta donde se colocan los productos durante un determinado periodo de tiempo en funci\u00f3n de las necesidades.<\/p>\n<p><strong>Entrega y recepci\u00f3n en almac\u00e9n (ATF):<\/strong> Para la prestaci\u00f3n de servicios de almacenamiento, transporte y\/o valor a\u00f1adido, es un documento que se emite para documentar que la mercanc\u00eda en cuesti\u00f3n se transfiere a la responsabilidad de la parte correspondiente mediante la firma y el sello al recibir o entregar la mercanc\u00eda de la empresa, proveedor o cliente que presta el servicio en cuesti\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Ruta principal:<\/strong> Es la ruta m\u00e1s c\u00f3moda y m\u00e1s utilizada entre el origen y el destino.<\/p>\n<p><strong>Master Airway Bill (MAWB):<\/strong> Se utiliza para los env\u00edos realizados desde el remitente real hasta el destinatario real en transporte a\u00e9reo.<\/p>\n<p><strong>Almac\u00e9n contratado:<\/strong> Es el almac\u00e9n donde se llevan a cabo las actividades de almacenamiento por cuenta del cliente o clientes sobre la base de un contrato.<\/p>\n<p><strong>Acuerdo:<\/strong> En la contrataci\u00f3n de servicios, es el texto del acuerdo alcanzado entre las partes interesadas el que define las condiciones de antemano y con claridad.<\/p>\n<p><strong>Dep\u00f3sito aduanero:<\/strong> Es un tipo de dep\u00f3sito en el que las mercanc\u00edas sujetas a la legislaci\u00f3n aduanera se mantienen bajo supervisi\u00f3n aduanera y se realizan las transacciones necesarias para completar la operaci\u00f3n de comercio exterior correspondiente.<\/p>\n<p><strong>Proyecto de Ley de V\u00edas A\u00e9reas (HAWB):<\/strong> Es el documento de carga utilizado para los fletes a\u00e9reos organizados por agentes. El conocimiento de embarque provisional tambi\u00e9n contiene instrucciones de carga para el agente de destino, una descripci\u00f3n de la mercanc\u00eda y los gastos de transporte aplicables.<\/p>\n<p><strong>Almac\u00e9n (dep\u00f3sito):<\/strong> El lugar donde se almacenan y guardan los productos\/materiales, el servicio de almacenamiento\/almacenamiento y el precio pagado por este servicio.<\/p>\n<p><strong>Astarya (Laydays and Cancelling Clause - LayCan):<\/strong> Es el intervalo de d\u00edas que el buque puede permanecer en el puerto en cuesti\u00f3n para cargar o descargar.<\/p>\n<p><strong>Progressive Stock:<\/strong> Inventario en una determinada fase de la cadena de suministro para satisfacer las necesidades del cliente.<\/p>\n<p><strong>Ata Carnet:<\/strong> En el \u00e1mbito del acuerdo internacional de importaci\u00f3n, es un documento que sustituye a la garant\u00eda y que permite la aceptaci\u00f3n temporal de mercanc\u00edas entre los pa\u00edses parte sin estar sujetas a derechos de aduana y se acepta como declaraci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>ATR (Certificado de Movimiento ATR):<\/strong> Seg\u00fan el Acuerdo de Uni\u00f3n Aduanera firmado entre Turqu\u00eda y la Comunidad Europea, es un documento expedido por el exportador para beneficiarse de la exenci\u00f3n aduanera en la exportaci\u00f3n de mercanc\u00edas en libre pr\u00e1ctica.<\/p>\n<p><strong>Alfombrillas antideslizantes:<\/strong> Alfombrillas antideslizantes.<\/p>\n<p><strong>Un manitas:<\/strong> Es un juego de herramientas que contiene herramientas (martillo, destornillador, etc.) utilizadas para reparar un veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-b\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a3cdc8\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-8 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >B<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a3d5a3\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752235268732\" >\n\t<p><strong>BAF (Factor de Ajuste del B\u00fanker):<\/strong> Es la partida de fletes que se determina cada mes para no verse afectada por las fluctuaciones del precio del petr\u00f3leo.<\/p>\n<p><strong>Sistema de cinta transportadora:<\/strong> Estos transportadores est\u00e1n dise\u00f1ados para poder transportar productos desde materiales en cajas y envasados hasta materiales a granel, con una superficie de transporte fabricada con materiales como pl\u00e1stico y caucho.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3digo de barras:<\/strong> En el \u00e1mbito de la tecnolog\u00eda de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica, son combinaciones de espacios lineales de diferentes grosores que pueden ser le\u00eddos por un dispositivo lector \u00f3ptico y transferidos al entorno inform\u00e1tico como n\u00fameros, caracteres o una mezcla de ellos.<\/p>\n<p><strong>Tiempo de espera:<\/strong> Periodo durante el cual la carga no se mueve f\u00edsicamente.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752235276477\" >\n\t<p><strong>Importe de la declaraci\u00f3n:<\/strong> El valor de la mercanc\u00eda declarada por el remitente.<\/p>\n<p><strong>Tren de bloques (tren unitario):<\/strong> Si hay suficiente carga, todo el vag\u00f3n ferroviario se asigna a esta carga. La carga en cuesti\u00f3n puede pertenecer exclusivamente a una empresa.<\/p>\n<p><strong>Trailer de la caja:<\/strong> Remolque plano<\/p>\n<p><strong>Certificado fitosanitario:<\/strong> Certificado fitosanitario<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-c-c\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a3e498\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >C<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >\u00c7<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a3f1df\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752235623551\" >\n\t<p><strong>CAF (factor de ajuste monetario):<\/strong> Las fluctuaciones del d\u00f3lar estadounidense se incluyen en el flete.<\/p>\n<div><strong>CED:<\/strong> Documento Sanitario Com\u00fan de Entrada : Para la exportaci\u00f3n de hortalizas y frutas frescas originarias de Turqu\u00eda, es el certificado alimentario exigido para entrar en la regi\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea.<\/div>\n<p><strong>CEMT:<\/strong> Conferencia Europea de Ministros de Transportes<\/p>\n<p>La UBAK es el organismo regulador del transporte en el continente europeo, organizado bajo el nombre de Conferencia de Ministros de Transporte de los Pa\u00edses Europeos, siglas en franc\u00e9s CEMT, siglas en ingl\u00e9s CEMT.<\/p>\n<p><strong>CFR (Coste y Flete):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que s\u00f3lo se utiliza en el transporte mar\u00edtimo y fluvial, donde se paga el coste de la mercanc\u00eda y el flete. El vendedor asume todos los costes y riesgos y lleva la mercanc\u00eda al puerto donde ser\u00e1 cargada y la entrega al buque despachada de aduana para la exportaci\u00f3n. El riesgo de da\u00f1o y p\u00e9rdida de la mercanc\u00eda se transfiere al comprador cuando la mercanc\u00eda se coloca a bordo del buque, mientras que la transferencia de los costes al comprador tiene lugar en el puerto de destino.<\/p>\n<p><strong>CIF (coste, seguro y flete):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional utilizada \u00fanicamente en el transporte mar\u00edtimo y fluvial, en el que se paga el coste de la mercanc\u00eda, el seguro y el flete. El vendedor asume todos los costes y riesgos y lleva la mercanc\u00eda al puerto donde ser\u00e1 cargada y la entrega al buque despachada de aduana para la exportaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el vendedor contrata un seguro con una cobertura m\u00ednima por cuenta del comprador contra el riesgo de p\u00e9rdida y da\u00f1os durante el transporte de la mercanc\u00eda. Mientras que el riesgo de p\u00e9rdida y da\u00f1o de la mercanc\u00eda se transfiere al comprador cuando la mercanc\u00eda se coloca a bordo del buque, la transferencia de los costes al comprador tiene lugar en el puerto de destino y el riesgo pasa al comprador.<\/p>\n<p><strong>CIP (Transporte y Seguro Pagado a):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, por la que se paga el coste de la mercanc\u00eda, el seguro y el flete. Significa que el vendedor entregar\u00e1 la mercanc\u00eda a un transportista u otra persona de su elecci\u00f3n en el lugar designado (si dicho lugar ha sido acordado por las partes) y el vendedor est\u00e1 obligado a pagar los gastos de transporte para llevar la mercanc\u00eda al destino especificado. El vendedor deber\u00e1 contratar un seguro con un \u00edndice de cobertura m\u00ednimo adecuado al tipo de mercanc\u00eda cargada, pagando la prima del seguro. Se considera que el vendedor ha cumplido su \u201cobligaci\u00f3n de entrega\u201d cuando entrega la mercanc\u00eda al transportista, no cuando la mercanc\u00eda llega a su destino.<\/p>\n<p><strong>Acuerdo CMR:<\/strong> Es un documento de transporte por carretera utilizado por los pa\u00edses que aceptan las disposiciones del Acuerdo internacional CMR. Demuestra que el transporte se realiza de acuerdo con las disposiciones del CMR. Lo expide el remitente o la empresa de log\u00edstica en nombre del destinatario.<\/p>\n<p><strong>Carta de porte internacional CMR:<\/strong> Lo expide la empresa de transporte en nombre del comprador. Es una prueba legal de que la mercanc\u00eda se ha recibido en buen estado para ser transportada en las condiciones especificadas y de que se ha formalizado el contrato de transporte.<\/p>\n<p><strong>CPT (Transporte pagado hasta):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, por las que se ha pagado el coste de la mercanc\u00eda y el flete. Se utiliza especialmente en los tipos de transporte multiveh\u00edculo. Significa que el vendedor entregar\u00e1 la mercanc\u00eda a un transportista u otra persona de su elecci\u00f3n en el lugar designado (si tal lugar ha sido acordado por las partes) y el vendedor est\u00e1 obligado a pagar los gastos de transporte para llevar la mercanc\u00eda al destino especificado. Por regla general, desde el momento en que la mercanc\u00eda se transfiere a la custodia del primer transportista, todos los riesgos y gastos distintos del flete pasan al comprador.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752235614483\" >\n\t<p><strong>Cross Docking:<\/strong> Es el proceso de clasificaci\u00f3n y expedici\u00f3n de los productos suministrados por el proveedor en funci\u00f3n de las necesidades de los clientes sin que se almacenen y sin que se estropee el contenido en la base del contenedor de transporte.<\/p>\n<p><strong>Lista de embalaje:<\/strong> Paquete es una lista de empaquetado. Es una lista detallada que muestra el n\u00famero, la pieza, el peso, el tama\u00f1o y la cantidad de los art\u00edculos de la carga, as\u00ed como la informaci\u00f3n y la direcci\u00f3n del destinatario.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-d\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a4014d\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-8 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >D<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a40906\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752235812031\" >\n\t<p><strong>Acciones distribuidas:<\/strong> Mantener el mismo stock de material en distintos lugares.<\/p>\n<p><strong>Distribuci\u00f3n:<\/strong> Es el conjunto de operaciones realizadas para que los productos sean embarcados y entregados (enviados) a los lugares especificados de acuerdo con las condiciones de tiempo, cantidad, etc. especificadas.<\/p>\n<p><strong>Red de distribuci\u00f3n:<\/strong> Es el sistema en el que se definen elementos como almac\u00e9n, ruta, punto de venta, etc. en el proceso desde los puntos de env\u00edo de los productos hasta los puntos de entrega.<\/p>\n<p><strong>Canal de distribuci\u00f3n:<\/strong> Es el conjunto de los puntos de conexi\u00f3n en este flujo en el flujo de los bienes\/servicios producidos y\/u ofrecidos por la empresa desde la empresa hasta el usuario final.<\/p>\n<p><strong>Centro de distribuci\u00f3n:<\/strong> Instalaciones log\u00edsticas donde se llevan a cabo el almacenamiento, los procesos de valor a\u00f1adido, la manipulaci\u00f3n, el envasado y el env\u00edo de productos procedentes de proveedores o suministradores durante el periodo que transcurre hasta su distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>DAP (Entregado en el lugar):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional que se utiliza en todas las formas de transporte, incluidas las m\u00e1s diversas, por las que se ha pagado el coste de la mercanc\u00eda, el seguro, el flete y los transportes internos. Significa que el vendedor entrega la mercanc\u00eda dej\u00e1ndola a disposici\u00f3n del comprador sin descargarla del veh\u00edculo de transporte en el destino designado. El vendedor corre con todos los da\u00f1os y costes de llevar la mercanc\u00eda al destino designado. El vendedor corre con todos los gastos hasta el lugar de destino, pero los tr\u00e1mites aduaneros y los gastos en el pa\u00eds del comprador pertenecen al comprador.<\/p>\n<p><strong>Sistema de almacenamiento para pasillos estrechos:<\/strong> Los sistemas de estanter\u00edas se utilizan en los almacenes para aprovechar mejor el volumen del almac\u00e9n en vertical. Los espacios entre las estanter\u00edas se denominan pasillos. Cuando se utiliza equipo de manipulaci\u00f3n est\u00e1ndar (carretilla elevadora, carretilla retr\u00e1ctil, etc.), estos pasillos deben tener una anchura de unos 3 metros. Para utilizar el volumen del almac\u00e9n horizontalmente de forma eficiente, se trata de un sistema de almacenamiento en el que la anchura de estos pasillos se reduce a 2 metros con equipos de manipulaci\u00f3n especiales.<\/p>\n<p><strong>Equipos apiladores para pasillos estrechos:<\/strong> El sistema de almacenamiento en pasillos estrechos es el equipo utilizado para colocar y recuperar las paletas en la estanter\u00eda desplaz\u00e1ndose por los pasillos con gu\u00edas como ra\u00edles, luz l\u00e1ser, l\u00ednea magn\u00e9tica. Los modelos en los que la cabina con el operario puede desplazarse verticalmente con el producto se denominan \u201cman-up\u201d, mientras que los modelos en los que la cabina permanece fija al nivel de la estanter\u00eda del suelo se denominan \u201cman-down\u201d. Los modelos \u201cman-up\u201d pueden utilizarse para la preparaci\u00f3n de pedidos en estanter\u00edas altas, as\u00ed como para la manipulaci\u00f3n de pal\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>DAT (Entregado en Terminal):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, incluyendo una amplia variedad de transportes, con el coste de la mercanc\u00eda, el seguro, el flete y el transporte interno pagados. Significa que la mercanc\u00eda se entrega cuando el vendedor la deja a disposici\u00f3n del comprador en el destino designado o terminal del puerto, descargada del veh\u00edculo de transporte entrante. DAT es la puesta de la mercanc\u00eda a disposici\u00f3n del comprador en el punto terminal determinado por el comprador y el vendedor, con los gastos de descarga a cargo del vendedor.<\/p>\n<p><strong>DDP (Delivered Duty Paid):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional utilizada en todas las formas de transporte, incluido el transporte multimodal, con el coste de la mercanc\u00eda, el seguro, el flete y el transporte interno pagados. La obligaci\u00f3n de entrega del vendedor finaliza cuando la mercanc\u00eda se mantiene lista para el pedido en el lugar determinado en el pa\u00eds de importaci\u00f3n. El vendedor est\u00e1 obligado a correr con los riesgos y gastos, incluidos impuestos, aranceles y otros grav\u00e1menes, necesarios para el transporte de la mercanc\u00eda hasta ese punto y su paso por la aduana de importaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Demoras:<\/strong> Exceder el tiempo de carga y descarga del buque o no retirar y descargar la carga que espera en el contenedor antes del tiempo asignado.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752235851711\" >\n\t<p><strong>Depo:<\/strong> Son puntos intermedios que desempe\u00f1an un papel estrat\u00e9gico en la realizaci\u00f3n de toda la secuencia de actividades, desde la fase de materias primas, pasando por el entorno de producci\u00f3n, hasta la distribuci\u00f3n de los productos a los centros de consumo.<\/p>\n<p><strong>Sistema de gesti\u00f3n de almacenes:<\/strong> Se trata de un sistema que registra e informa de todo el proceso, desde la aceptaci\u00f3n de los productos que llegan al almac\u00e9n hasta su expedici\u00f3n (incluida la gesti\u00f3n externa sobre el terreno), utilizando un entorno inform\u00e1tico y tecnolog\u00edas de reconocimiento autom\u00e1tico, dirige a los empleados tomando decisiones sobre cuestiones como la determinaci\u00f3n de direcciones y la asignaci\u00f3n dentro del proceso con los algoritmos inteligentes que contiene, y garantiza el seguimiento y la planificaci\u00f3n de los recursos.<\/p>\n<p><strong>Desi:<\/strong> Para utilizar en el c\u00e1lculo de la tarifa de transporte de mercanc\u00edas; es el valor obtenido multiplicando las tres dimensiones (anchura, longitud, altura) de cargas como paquetes, cajas, bultos en cent\u00edmetros entre s\u00ed y dividiendo por 3.000.<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3n de patios:<\/strong> Garantizar y supervisar que todos los veh\u00edculos y personas que entran en los l\u00edmites de las instalaciones log\u00edsticas act\u00faan de acuerdo con los procesos y normas definidos (como el flujo de tr\u00e1fico, el uso de las zonas de aparcamiento, la protecci\u00f3n de la cadena de seguridad).<\/p>\n<p><strong>Sistema de almacenamiento vertical:<\/strong> Se trata de un sistema mecatr\u00f3nico con un sistema de elevaci\u00f3n y bandejas en cada m\u00f3dulo. Proporciona almacenamiento colocando los productos o contenedores de transporte (cestas, paquetes, etc.) en las bandejas y transport\u00e1ndolos verticalmente con el sistema elevador. Proporciona un almacenamiento eficaz en sentido vertical detectando la altura de los productos colocados en la bandeja mediante los sensores que lleva en su interior y minimizando la distancia entre las bandejas.<\/p>\n<p><strong>Sistema de transporte vertical:<\/strong> Es un sistema de transporte que se utiliza cuando la comunicaci\u00f3n entre plantas, plantas intermedias o estaciones con diferencias de altura dentro de la misma planta no es lo suficientemente larga como para resolverse con un transportador inclinado.<\/p>\n<p><strong>Env\u00edo directo:<\/strong> Los productos se env\u00edan al cliente sin ning\u00fan proceso de almacenamiento.<\/p>\n<p><strong>Documento:<\/strong> Factura, orden de compra, etc. Cada uno de los formularios.<\/p>\n<p><strong>Dozvola:<\/strong> Es el documento de paso en tr\u00e1nsito de los TIR que utilizan los pa\u00edses entre s\u00ed. Los pa\u00edses pagan mutuamente una tasa anual por el Certificado Dozvola. Los TIR que reciben este documento pueden transportar carga en tr\u00e1nsito de unos pa\u00edses a otros.<\/p>\n<p><strong>Carga a granel<\/strong> Se trata de un tipo de carga en el que la carga no se encuentra en un contenedor de transporte que pueda manipularse con equipos y cuya manipulaci\u00f3n requiere tocar la carga.<\/p>\n<p><strong>Recuento de ciclos:<\/strong> Es el proceso de contar y registrar las existencias de forma ordenada en determinados periodos para garantizar la exactitud de las existencias.<\/p>\n<p><strong>Log\u00edstica de cuarta parte (4PL):<\/strong> Son empresas que combinan los recursos, capacidades y tecnolog\u00eda de su propia organizaci\u00f3n con empresas de log\u00edstica de terceros (3PL) y asumen el dise\u00f1o y la gesti\u00f3n de toda la cadena para ofrecer soluciones integrales de la cadena de suministro a sus clientes. Las empresas 4PL deben tener experiencia y capacidad para a\u00f1adir valor a lo largo de toda la cadena de suministro.<\/p>\n<p><strong>DPU M\u00e9todo de entrega:<\/strong> Entrega como descargado en el lugar especificado.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-e\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a418a2\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-8 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >E<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a4205c\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752236098173\" >\n\t<p><strong>Apilador el\u00e9ctrico:<\/strong> Es un equipo el\u00e9ctrico utilizado para apilar cargas paletizadas desplaz\u00e1ndolas verticalmente. El equipo no dispone de cabina para el operario, \u00e9ste utiliza el equipo a pie. Es un producto m\u00e1s peque\u00f1o y econ\u00f3mico en comparaci\u00f3n con los equipos de apilamiento convencionales como el Reachtruck, pero la altura m\u00e1xima que puede alcanzar es menor.<\/p>\n<p><strong>Transpaleta el\u00e9ctrica (Jet):<\/strong> Se trata de un equipo de accionamiento manual y el\u00e9ctrico (bater\u00eda) utilizado para transportar cargas paletizadas en una pr\u00e1ctica direcci\u00f3n horizontal. La capacidad para transportar\/ayudar a los pal\u00e9s en direcci\u00f3n vertical es muy limitada.<\/p>\n<p><strong>Comercio electr\u00f3nico (E-Commerce):<\/strong> Es la compra de productos reales o virtuales en determinados sistemas de Internet a cambio de dinero.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3digo de producto electr\u00f3nico:<\/strong> Versi\u00f3n del c\u00f3digo para la identificaci\u00f3n y trazabilidad globales, inmediatas y autom\u00e1ticas de un producto en la cadena de suministro, incluida la versi\u00f3n del c\u00f3digo, la informaci\u00f3n sobre el fabricante, el tipo de producto y el n\u00famero de serie del producto.<\/p>\n<p><strong>Manipulaci\u00f3n (Handling):<\/strong> En las instalaciones log\u00edsticas, es una expresi\u00f3n general que se utiliza para todas las operaciones, como cambiar la ubicaci\u00f3n de los productos, deformar y reconstruir la estructura del envase, cambiar el tama\u00f1o de los contenedores, controlar, etiquetar, estirar.<\/p>\n<p><strong>Materias primas:<\/strong> Es el nombre que se da a todas las mercanc\u00edas y productos objeto de comercio.<\/p>\n<p><strong>Inventario (Inventory):<\/strong> Lista f\u00edsica y\/o financiera de todas las instalaciones y existencias de la empresa.<\/p>\n<p><strong>\u00c1rea de acceso:<\/strong> Es el paso utilizado para acceder a los compartimentos de las estanter\u00edas o a las pilas. Se utiliza para el recuento de material.<\/p>\n<p><strong>Flexibilidad:<\/strong> La capacidad de adaptarse a los cambios en la demanda de los consumidores.<br \/>\nTransportador Flexi: Cada tramo tiene 1 metro de longitud y gracias a su estructura de tijera, es un modelo de transportador que puede adaptarse a diferentes distancias alarg\u00e1ndose y acort\u00e1ndose.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Entrada simult\u00e1nea y preparaci\u00f3n de pedidos (Flow Thru):<\/strong> Similar al proceso de Carga Cruzada, es el proceso de clasificaci\u00f3n y expedici\u00f3n de los productos seg\u00fan los pedidos de los clientes sin entrar en stock los productos suministrados por el proveedor. A diferencia del proceso de Carga Cruzada, puede ser necesario realizar cambios en el contenido del contenedor de transporte, por lo que los productos del contenedor de transporte se manipulan uno a uno y se someten simult\u00e1neamente a la entrada y a la preparaci\u00f3n del pedido. En los casos en los que la cantidad del producto en cuesti\u00f3n es superior a la cantidad del pedido, la cantidad restante (denominada residuo) s\u00f3lo se somete al proceso de aceptaci\u00f3n de mercanc\u00edas y se almacena. De este modo, se garantiza que el producto que llega a la fase de entrada se clasifica parcial o totalmente por correspondencia con los pedidos y s\u00f3lo se almacenan los que no corresponden, reduciendo as\u00ed las operaciones operativas y ahorrando en la utilizaci\u00f3n de recursos.<\/p>\n<p><strong>ETA (hora estimada de llegada):<\/strong> Fecha estimada de llegada.<\/p>\n<p><strong>Europal\u00e9 (EUR - pal\u00e9):<\/strong> Con el tiempo, los pa\u00edses europeos han normalizado los pal\u00e9s y determinado sus propiedades, como el tama\u00f1o, la calidad, el tipo de material, el contenido de humedad y los clavos utilizados, y han definido los pal\u00e9s que cumplen estas normas como Euro Pal\u00e9. El n\u00famero est\u00e1ndar de Europalet es UIC 435-2V. Sus dimensiones son 80 cm x 120 cm.<\/p>\n<p><strong>Ex Beyan<\/strong> Se trata de una declaraci\u00f3n de exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Extranet:<\/strong> Es una red creada para que distintas organizaciones (clientes, proveedores, organismos p\u00fablicos, etc.) puedan utilizar el mismo software y los mismos protocolos a trav\u00e9s de Internet.<br \/>\nEx Works: Es una forma de entrega en el comercio internacional que expresa \u00fanicamente el coste de la mercanc\u00eda y asegura la entrega de la mercanc\u00eda al comprador en el propio almac\u00e9n o empresa del vendedor. Todos los costes y riesgos, as\u00ed como otras obligaciones relacionadas con la mercanc\u00eda, corren a cargo del comprador una vez entregada la mercanc\u00eda en la empresa. El vendedor no est\u00e1 obligado a cargar la mercanc\u00eda en ning\u00fan medio de transporte, ni a realizar los tr\u00e1mites de despacho de aduanas en los casos en que \u00e9stos sean necesarios para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-f\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a42f62\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-8 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >F<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a43724\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752236260419\" >\n\t<p><strong>FAS (Free Alongside Ship):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional que se utiliza en forma de transporte mar\u00edtimo y fluvial, pag\u00e1ndose el coste de la mercanc\u00eda y del transporte terrestre hasta el puerto. Se refiere a la entrega de la mercanc\u00eda por parte del vendedor en el puerto de carga designado, dej\u00e1ndola en la l\u00ednea del buque (en el muelle) elegido por el comprador como despachada de aduana para la exportaci\u00f3n. Desde el momento de la entrega, los riesgos como p\u00e9rdida o da\u00f1o de la mercanc\u00eda pertenecen al comprador. A partir de este momento, todos los gastos y fletes relacionados con la mercanc\u00eda corren a cargo del comprador.<\/p>\n<p><strong>Factura:<\/strong> Producto, cantidad, calidad, tipo de venta, peso, direcci\u00f3n, fecha, etc. Es un documento expedido por el vendedor que contiene informaci\u00f3n como.<\/p>\n<p><strong>FCA (Free Carrier):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, pag\u00e1ndose el coste de la mercanc\u00eda y del transporte interno hasta el lugar designado. Significa que la obligaci\u00f3n del vendedor termina cuando la mercanc\u00eda se entrega al transportista designado por el comprador en el lugar especificado por \u00e9ste para la exportaci\u00f3n. Si el comprador ha designado a una persona que no es el propio transportista para recibir la mercanc\u00eda, se considera que el vendedor ha cumplido la obligaci\u00f3n de entrega dejando la mercanc\u00eda a esta persona.<\/p>\n<p><strong>Servicio de alimentaci\u00f3n:<\/strong> Es la recepci\u00f3n o entrega de mercanc\u00edas desde grandes buques mar\u00edtimos a peque\u00f1os buques mar\u00edtimos o barcazas, o viceversa. A menudo no es posible el servicio directo desde grandes buques.<\/p>\n<p><strong>FIFO (primero en entrar, primero en salir):<\/strong> Es una regla que se utiliza generalmente en el almacenamiento y el c\u00e1lculo de costes, que predice que el primero en entrar en el almac\u00e9n ser\u00e1 el primero en salir.<\/p>\n<p><strong>Ficticia:<\/strong> Es el tipo de almac\u00e9n en el que la empresa privada almacena \u00fanicamente sus propias mercanc\u00edas en dep\u00f3sito.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Gesti\u00f3n de flotas:<\/strong> La gesti\u00f3n y ejecuci\u00f3n armoniosas de los veh\u00edculos, equipos, garajes y sistemas de infraestructura propios de las empresas de log\u00edstica de forma ordenada se denomina gesti\u00f3n de flotas. Abarca todos los trabajos como d\u00f3nde y cu\u00e1ndo estar\u00e1n los veh\u00edculos, su mantenimiento, en qu\u00e9 lugares de alojamiento permanecer\u00e1n, el equipamiento que se encontrar\u00e1 en el veh\u00edculo, el estado del conductor.<\/p>\n<p><strong>Distribuci\u00f3n f\u00edsica:<\/strong> Es el transporte f\u00edsico de los bienes producidos a los consumidores, el almacenamiento, el control de existencias, el envasado, la comunicaci\u00f3n de informaci\u00f3n y la realizaci\u00f3n de pedidos.<\/p>\n<p><strong>Censo f\u00edsico:<\/strong> Es el proceso de recuento y registro de todas las existencias del almac\u00e9n o instalaci\u00f3n en un orden determinado, normalmente una o dos veces al a\u00f1o, mediante la detenci\u00f3n temporal de las operaciones de entrada y salida.<\/p>\n<p><strong>FOB (franco a bordo):<\/strong> Es una forma internacional de entrega. El vendedor realiza la carga de la mercanc\u00eda en el buque facilitado por el comprador en la fecha y lugar especificados. Los da\u00f1os, p\u00e9rdidas y gastos que puedan producirse despu\u00e9s de que la mercanc\u00eda pase a la cubierta del buque son responsabilidad del comprador. El vendedor prepara todos los documentos necesarios para la exportaci\u00f3n y entrega la mercanc\u00eda cumplimentando los tr\u00e1mites aduaneros.<\/p>\n<p><strong>Carretilla elevadora:<\/strong> Cargar, descargar, transportar, colocar, apilar, etc. en espacios abiertos y cerrados. Veh\u00edculo de transporte\/elevaci\u00f3n de horquillas utilizado para operaciones de manipulaci\u00f3n, elevador de horquillas.<\/p>\n<p><strong>Frigo Transport (Transporte frigor\u00edfico):<\/strong> Permite transportar alimentos frescos y congelados hasta -26 grados Celsius.<\/p>\n<p><strong>FTL (cami\u00f3n de carga completa):<\/strong> Es la carga que llena completamente la capacidad de carga (volumen, peso) de un remolque.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-g\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a44611\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-8 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >G<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a44dd4\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752236361432\" >\n\t<p><strong>Gabari:<\/strong> Medidas que determinan la longitud, anchura y altura de los veh\u00edculos para garantizar su circulaci\u00f3n segura por la carretera con o sin carga.<\/p>\n<p><strong>Aceptaci\u00f3n provisional:<\/strong> La materia prima, el semiproducto o el producto se importa del extranjero, se transforma en semiproducto\/producto a\u00f1adiendo\/no a\u00f1adiendo diferentes sustancias en el pa\u00eds o realizando\/no realizando procesos de valor a\u00f1adido (mano de obra, etc.) en \u00e9l y se exporta al extranjero.<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3n de ingresos:<\/strong> Aumentar los ingresos mediante pr\u00e1cticas eficientes.<\/p>\n<p><strong>Almac\u00e9n de ropa:<\/strong> Se trata de un tipo de edificio en el que el sistema de estanter\u00edas se utiliza como sistema portante principal del edificio del almac\u00e9n, as\u00ed como de almacenamiento de productos. Una vez instalado el sistema de estanter\u00edas, se cubren sobre \u00e9l paneles de fachada y tejado, y tambi\u00e9n se instalan sistemas el\u00e9ctricos mec\u00e1nicos integrados en el sistema de estanter\u00edas. Por lo tanto, en comparaci\u00f3n con las estanter\u00edas de almac\u00e9n cl\u00e1sicas, las estanter\u00edas de cortina no pueden desmontarse y moverse con flexibilidad sin afectar al edificio y no pueden trasladarse.<\/p>\n<p><strong>Da\u00f1os ocultos:<\/strong> Se trata de una situaci\u00f3n en la que los productos de un contenedor aparentemente intacto resultan da\u00f1ados m\u00e1s tarde.<\/p>\n<p><strong>Remitente<\/strong> La empresa es la parte que solicita el transporte del producto.<\/p>\n<p><strong>GPRS:<\/strong> Es una tecnolog\u00eda de comunicaci\u00f3n que permite transferir datos a los usuarios a trav\u00e9s de la red GSM.<\/p>\n<p><strong>Agrupaci\u00f3n:<\/strong> Es la asignaci\u00f3n de un veh\u00edculo de transporte o contenedor a m\u00e1s de un expedidor.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752236371988\" >\n\t<p><strong>Declaraci\u00f3n de aduanas (Bill Of Entry):<\/strong> Se denomina as\u00ed al documento escrito de declaraci\u00f3n en el que se indican las caracter\u00edsticas, dimensiones y calidades de las mercanc\u00edas que van a entrar o salir ante las autoridades aduaneras, a transitar o a someterse a otro proceso. Se expide por duplicado.<\/p>\n<p><strong>Uni\u00f3n Aduanera:<\/strong> Es un acuerdo entre uno o varios pa\u00edses para facilitar las transacciones de importaci\u00f3n, suprimir o reducir los derechos de aduana y garantizar que se aplique el mismo arancel aduanero en todos los pa\u00edses.<\/p>\n<p><strong>Certificado de despacho de aduanas:<\/strong> Es un certificado aduanero de que se han cumplido todos los requisitos legales y de que el veh\u00edculo puede salir.<\/p>\n<p><strong>Registro aduanero:<\/strong> La aprobaci\u00f3n de la declaraci\u00f3n aduanera preparada por la empresa exportadora o importadora o su agente de aduanas ante la aduana es la presentaci\u00f3n de la mercanc\u00eda correspondiente a la aprobaci\u00f3n de la aduana para la importaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Zona segura:<\/strong> Es un lugar reservado para el almacenamiento de materiales especiales.<\/p>\n<p><strong>Stock de seguridad:<\/strong> Es la cantidad de existencias que se mantienen para evitar quedarse sin existencias como consecuencia de situaciones imprevistas que pueden producirse en el periodo de suministro y el ritmo de consumo (ventas).<\/p>\n<p><strong>Ruta:<\/strong> Es el trayecto que seguir\u00e1n las personas, mercanc\u00edas, veh\u00edculos, servicios o informaci\u00f3n entre los puntos inicial y final del movimiento que debe determinarse de antemano.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3digo SA:<\/strong> Es la abreviatura de Posici\u00f3n Estad\u00edstica del Arancel Aduanero. En nuestro pa\u00eds, GTIP es el nombre que recibe el c\u00f3digo de 12 c\u00f3digos de la Lista del Arancel Aduanero.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-h\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a45cfe\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-8 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >H<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a464ce\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Materia prima:<\/strong> Son materiales muy utilizados para obtener el producto final mediante su transformaci\u00f3n en procesos de producci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Hamule Bill:<\/strong> Es un documento en forma de recibo utilizado en el transporte por tren. No tiene las caracter\u00edsticas de un t\u00edtulo negociable.<\/p>\n<p><strong>Bastidor m\u00f3vil:<\/strong> Se trata de un sistema en el que los bloques de estanter\u00edas pueden desplazarse horizontalmente con accionamiento motorizado. Con esta movilidad, se puede hacer un almacenamiento m\u00e1s intensivo planificando menos pasillos. Suele utilizarse en operaciones con una velocidad de manipulaci\u00f3n de entrada y salida relativamente baja (como el almacenamiento de archivos).<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752236534815\" >\n\t<p><strong>Rampa m\u00f3vil:<\/strong> Es el equipo que permite el paso de los equipos de manutenci\u00f3n entre el almac\u00e9n y el chasis del veh\u00edculo. Con su estructura m\u00f3vil, elimina la diferencia de altura entre las cajas de veh\u00edculos a distintas alturas y el suelo del almac\u00e9n y act\u00faa como puente entre ellas.<\/p>\n<p><strong>Da\u00f1os:<\/strong> Son todos los da\u00f1os que causan p\u00e9rdida de valor como desgarros, grietas, roturas, deterioros, deformaciones, humedades, etc. que se producen durante el transporte, almacenamiento, manipulaci\u00f3n, etc. de los materiales.<\/p>\n<p><strong>Conocimiento de embarque a\u00e9reo (Airway Bill of Lading):<\/strong> Es una carta de porte preparada en forma no endosable entre el remitente y la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-i-i\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a473a1\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >I<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >\u0130<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a480e5\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>IATA (Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional):<\/strong> Es la organizaci\u00f3n que controla las descripciones y autorizaciones de transporte de pasajeros y carga en el transporte a\u00e9reo internacional.<\/p>\n<p><strong>Cargo IMCO:<\/strong> Es la tasa adicional solicitada por el armador en los transportes de mercanc\u00edas peligrosas.<\/p>\n<p><strong>Documento de la OMI:<\/strong> Es el documento utilizado para el transporte de productos inflamables, explosivos y qu\u00edmicos.<\/p>\n<p><strong>Transporte intermodal:<\/strong> El transporte intermodal es el transporte de la mercanc\u00eda hasta el destino final utilizando m\u00e1s de un modelo de transporte (Ro-Ro, carretera, mar\u00edtimo, ferrocarril) sin ninguna operaci\u00f3n f\u00edsica sobre la mercanc\u00eda y sin abrir el contenedor \/ remolque.<\/p>\n<p><strong>Norma NIMF 15:<\/strong> Es la norma para los embalajes de madera comercializados internacionalmente, establecida por la Convenci\u00f3n Internacional de Sanidad Fitosanitaria (CIPF) para las medidas fitosanitarias, con el fin de evitar el transporte y la propagaci\u00f3n de organismos nocivos a trav\u00e9s de los embalajes de madera utilizados para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Tratamiento t\u00e9rmico:<\/strong>Para que el embalaje de madera se considere tratado t\u00e9rmicamente, la temperatura central de la madera debe alcanzar un m\u00ednimo de 56 \u00b0C y mantenerse a 56 \u00b0C durante 30 minutos.<\/p>\n<p><strong>Elige por la luz:<\/strong> Durante el proceso de recogida de productos, es un sistema electr\u00f3nico que muestra al personal cu\u00e1ntos productos se van a recoger de qu\u00e9 direcci\u00f3n mediante una pantalla LED. Garantiza que el resultado del proceso de recogida se notifique al sistema de gesti\u00f3n del almac\u00e9n mediante los botones que hay en \u00e9l.<\/p>\n<p><strong>Put to Light:<\/strong> En el proceso de clasificaci\u00f3n de productos, es un sistema electr\u00f3nico que muestra al personal cu\u00e1ntos productos se colocar\u00e1n en cada direcci\u00f3n mediante una pantalla de leds. Garantiza que el resultado del proceso de clasificaci\u00f3n se notifique al sistema de gesti\u00f3n del almac\u00e9n mediante los botones que hay en \u00e9l.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752236734152\" >\n\t<p><strong>Devoluciones:<\/strong> Tras la entrega del producto al comprador, se denomina as\u00ed a las actividades de retirada de los productos al punto de partida del comprador por motivos como da\u00f1os, rechazo, recuperaci\u00f3n de materiales de embalaje, expiraci\u00f3n del periodo de uso, fuera de moda, reparaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p><strong>Certificado de devoluci\u00f3n del producto:<\/strong> Se trata de un formulario en el que se indica que el producto devuelto es el original de la empresa y se expone el motivo de la devoluci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3n de devoluciones:<\/strong> Es la gesti\u00f3n de procesos como el transporte, el almacenamiento, la recuperaci\u00f3n y la eliminaci\u00f3n de productos devueltos por el cliente al proveedor.<\/p>\n<p><strong>Estante transitable:<\/strong> Es una estanter\u00eda que permite que el equipo de apilado entre en la estanter\u00eda desde el pasillo, permite apilar las paletas en profundidad y minimizar as\u00ed la superficie asignada como pasillo, almacena peque\u00f1as cantidades de mercanc\u00edas en grandes cantidades y utiliza ra\u00edles en lugar de traviesas para su colocaci\u00f3n. Permite un funcionamiento conforme al principio LIFO (last in first out).<\/p>\n<p><strong>Exportar (Export):<\/strong> Es el comercio que se produce mediante el env\u00edo de mercanc\u00edas de un pa\u00eds a otro.<\/p>\n<p><strong>Reabastecimiento:<\/strong> Se trata de un proceso de transferencia en tienda para garantizar la disponibilidad del material en diferentes formatos de envasado y\/o ubicaciones durante el proceso de almacenamiento.<br \/>\nIntranet: Interconexi\u00f3n de redes inform\u00e1ticas que permite el intercambio de datos entre unidades de la empresa.<\/p>\n<p><strong>Carta de porte (BOL):<\/strong> Es un documento oficial que muestra la entrega de mercanc\u00edas aprobado por las finanzas, que se utiliza cuando el env\u00edo de las mercanc\u00edas vendidas de un lugar a otro.<\/p>\n<p><strong>Pila:<\/strong> Es una carga a granel formada a partir de diferentes cargas seg\u00fan determinados criterios.<\/p>\n<p><strong>Apilamiento:<\/strong> Es el apilamiento de materiales unos sobre otros para aprovechar el volumen verticalmente.<\/p>\n<p><strong>Sindicato:<\/strong> Fomentar, animar e incentivar a todas las partes de la cadena de suministro para mejorar el rendimiento de la cadena.<\/p>\n<p><strong>Importaci\u00f3n:<\/strong> Es el comercio que se produce al traer mercanc\u00edas de otro pa\u00eds al pa\u00eds actual.<\/p>\n<p><strong>Trazabilidad:<\/strong> Es la capacidad de obtener y comunicar datos sobre la trayectoria de un producto desde la producci\u00f3n hasta el consumo a lo largo de la cadena de suministro.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-j\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a4900b\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >J<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a497da\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Deshazte:<\/strong> Cuando el barco est\u00e1 en peligro, se denomina arrojar materiales del barco.<\/p>\n<p><strong>Tarifa conjunta (Joint Freight Charge):<\/strong> Es el precio que se aplica de un punto de transporte a otro. Es la \u00fanica tarifa acordada y aprobada entre los sistemas de transporte.<\/p>\n<p><strong>Sistema de entrega justo a tiempo:<\/strong> Es un sistema para el env\u00edo y la entrega del material en el tiempo y la cantidad requeridos, del lugar requerido al lugar requerido en las condiciones deseadas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-k\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a4a8fd\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >K<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a4b0c4\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>K1:<\/strong> Es el certificado de autorizaci\u00f3n que deben obtener del Ministerio de Transportes, Asuntos Mar\u00edtimos y Comunicaciones las personas f\u00edsicas o jur\u00eddicas que vayan a realizar transporte interurbano de mercanc\u00edas por carretera con uno o varios veh\u00edculos de su propiedad.<\/p>\n<p><strong>Cabotaje<\/strong> En el comercio mar\u00edtimo, es la autorizaci\u00f3n de un pa\u00eds para realizar transporte dentro de su propio pa\u00eds s\u00f3lo a los transportistas que enarbolan su propia bandera. Tambi\u00e9n se utiliza como derecho de los conductores de veh\u00edculos comerciales a trabajar en otros pa\u00edses en el transporte por carretera.<\/p>\n<p><strong>Pago a cr\u00e9dito de aceptaci\u00f3n (Acceptance Credit):<\/strong> Es una forma de pago que compromete el pago del precio de la mercanc\u00eda en un plazo determinado y una p\u00f3liza es el instrumento para este pago. En otras palabras, el cr\u00e9dito de aceptaci\u00f3n es una forma de pago en la que el precio de la mercanc\u00eda vendida se paga al vendedor en la fecha de vencimiento que est\u00e1 vinculada a una p\u00f3liza. Este cr\u00e9dito es utilizado por el importador o el banco del importador que acepta la p\u00f3liza presentada con los documentos. En el pago a cr\u00e9dito de aceptaci\u00f3n, los bancos act\u00faan como intermediarios de las partes y reciben una comisi\u00f3n por ello. Existe \u201caceptaci\u00f3n comercial\u201d si la p\u00f3liza emitida por el vendedor s\u00f3lo es aceptada por el comprador. Si es previsible que la p\u00f3liza sea aceptada por un banco, \u00e9ste acepta la p\u00f3liza o puede adelantar la aceptaci\u00f3n del importador. Esto se denomina \u201caceptaci\u00f3n bancaria\u201d. En esta forma de pago, el exportador se garantiza frente al importador que quiere realizar una compra aplazada, mediante la aceptaci\u00f3n bancaria o la aceptaci\u00f3n anticipada de la p\u00f3liza.<\/p>\n<p><strong>Control de calidad:<\/strong> Es la determinaci\u00f3n del grado en que un producto o servicio cumple las condiciones de calidad prescritas.<\/p>\n<p><strong>Kanban:<\/strong> En los sistemas de producci\u00f3n\/suministro justo a tiempo, es la informaci\u00f3n, el documento, la se\u00f1al, el mensaje electr\u00f3nico que garantiza el suministro del material necesario en el momento y la cantidad requeridos.<\/p>\n<p><strong>Capacidad:<\/strong> La mayor cantidad de producci\u00f3n (rendimiento) que puede alcanzarse en unas condiciones determinadas, en t\u00e9rminos de tiempo u otros criterios.<\/p>\n<p><strong>Transporte terrestre:<\/strong> Es un modelo de transporte que consiste en transportar las mercanc\u00edas desde el punto de origen hasta el de destino utilizando la ruta por carretera.<\/p>\n<p><strong>Existencias en cuarentena:<\/strong> Existencias que se mantienen separadas de los productos sanos debido a documentaci\u00f3n defectuosa, mercanc\u00edas defectuosas, retirada de productos defectuosos, etc.<\/p>\n<p><strong>Transporte mixto:<\/strong> Utilizaci\u00f3n de al menos dos sistemas de transporte diferentes en un mismo env\u00edo.<\/p>\n<p><strong>Comercio a contracorriente:<\/strong> Son el intercambio directo y simult\u00e1neo de dos grupos de bienes, que se consideran de igual valor, realizado con un \u00fanico contrato que no implica pagos financieros ni transferencias de fondos. Los acuerdos de permuta financiera no implican operaciones a largo plazo y peri\u00f3dicas con el mismo cliente; generalmente abarcan operaciones puntuales.<\/p>\n<p><strong>Valor a\u00f1adido:<\/strong> El valor que una empresa a\u00f1ade a sus insumos (la suma de mano de obra, amortizaci\u00f3n, beneficios, impuestos y pasivos) \/ el valor, la funcionalidad o el beneficio que se incrementa o mejora.<\/p>\n<p><strong>Transacciones de valor a\u00f1adido (VAS):<\/strong> Etiquetado, embalaje, plegado, medici\u00f3n de la temperatura, transferencia, mezcla, combinaci\u00f3n, separaci\u00f3n, paletizaci\u00f3n, montaje ligero, operaciones de devoluci\u00f3n, destrucci\u00f3n, adici\u00f3n de manuales de usuario, operaciones de c\u00f3digo de barras, operaciones de mantenimiento-reparaci\u00f3n, etc. realizadas en los almacenes a petici\u00f3n de los clientes.<\/p>\n<p><strong>Estante deslizante<\/strong> Con el fin de conseguir una alta velocidad de rotaci\u00f3n y un mejor aprovechamiento del volumen, se trata de una estanter\u00eda en la que despu\u00e9s de coger un paquete, los dem\u00e1s paquetes se deslizan sobre rodillos inclinados hasta la posici\u00f3n de descarga para realizar el principio FIFO para paquetes como cajas, pal\u00e9s, etc.<\/p>\n<p><strong>Planificaci\u00f3n de recursos:<\/strong> Se trata de un estudio peri\u00f3dico de optimizaci\u00f3n que se lleva a cabo con el fin de utilizar todos los recursos propios y\/o subcontratados de forma eficaz y beneficiosa para la organizaci\u00f3n. Como consecuencia de las necesidades y demandas que surgir\u00e1n en funci\u00f3n de los resultados de la planificaci\u00f3n de recursos, tambi\u00e9n pueden desencadenarse procesos como el de compras.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Kingpin:<\/strong> Es el pasador grande que conecta el tractor al semirremolque.<\/p>\n<p><strong>Derribado (KD):<\/strong> Es el desmontaje de la carga para volver a montarla con el fin de realizar una carga econ\u00f3mica.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3digo:<\/strong> Es una representaci\u00f3n num\u00e9rica o alfanum\u00e9rica de un texto con el fin de categorizar una informaci\u00f3n com\u00fan.<\/p>\n<p><strong>Caja:<\/strong> Se trata de un paquete de varios tama\u00f1os que contiene diversos art\u00edculos.<br \/>\nEtiqueta de paquete: Es la etiqueta que figura en el lado exterior de los paquetes utilizados en el transporte, en la que se muestra la informaci\u00f3n sobre el destino y\/o el contenido del paquete.<\/p>\n<p><strong>Transporte combinado:<\/strong> Es un sistema de transporte en el que la carretera se utiliza en las etapas inicial y final del transporte y el transporte de larga distancia intermedio se realiza por ferrocarril, r\u00edo, canal o mar.<\/p>\n<p><strong>Complete<\/strong> Es la asignaci\u00f3n de un veh\u00edculo de transporte o contenedor a un expedidor.<\/p>\n<p><strong>Consignaci\u00f3n Exportaci\u00f3n - Consignaci\u00f3n (Consignations):<\/strong> Es una forma de exportaci\u00f3n realizada en forma de env\u00edo de mercanc\u00edas a compradores extranjeros, intermediarios, representaciones de sucursales del exportador en el extranjero para su posterior venta. Las personas u organizaciones pertinentes que reciben las mercanc\u00edas enviadas para su venta venden las mercanc\u00edas a su valor justo, deducen los gastos, como comisiones, etc., de los ingresos por ventas y env\u00edan el importe restante al exportador en divisas a trav\u00e9s del banco autorizado.<\/p>\n<p><strong>Stock en consignaci\u00f3n:<\/strong> Son productos que se pagan cuando se utilizan, no cuando se reciben.<\/p>\n<p><strong>Consolidaci\u00f3n:<\/strong> Ahorro de escala en el transporte mediante la creaci\u00f3n de grandes lotes de carga a partir de peque\u00f1as cantidades de carga.<\/p>\n<p><strong>Estanter\u00eda en voladizo<\/strong> Es una estanter\u00eda utilizada especialmente para apilar mercanc\u00edas largas (perfiles, tubos, chapas, pl\u00e1stico, madera, etc.) unas al lado de otras o unas encima de otras, abiertas por la parte delantera, con brazos portadores en sentido horizontal.<\/p>\n<p><strong>Conocimiento de embarque:<\/strong> Es una instrucci\u00f3n de carga. Contiene todos los datos del remitente y del destinatario, como el lugar y la fecha de carga, el lugar donde se entregar\u00e1 la mercanc\u00eda, el tipo de mercanc\u00eda, la cantidad, el peso bruto y el m\u00e9todo de entrega.<\/p>\n<p><strong>Contenedor<\/strong> Cajas de carga met\u00e1licas est\u00e1ndar resistentes a todo tipo de condiciones atmosf\u00e9ricas, especialmente utilizadas en el transporte combinado con el mar\u00edtimo, f\u00e1ciles de manejar y en cuyo interior se colocan cargas apilables.<\/p>\n<p><strong>Log\u00edstica de contratos:<\/strong> Es la externalizaci\u00f3n de operaciones log\u00edsticas en funci\u00f3n del contrato entre la empresa proveedora de servicios log\u00edsticos y los clientes.<\/p>\n<p><strong>Transportador (Transportador):<\/strong> Es un mecanismo de transferencia continua en circuito cerrado para el transporte de cargas desde el aire o desde tierra. Es un veh\u00edculo de transporte continuo utilizado en el transporte de diversas cargas y materiales.<\/p>\n<p><strong>Corredor<\/strong> Un pasadizo en un dep\u00f3sito.<\/p>\n<p><strong>Direcciones disponibles:<\/strong> Se refiere a la idoneidad y disponibilidad de las ubicaciones determinadas para diferentes fines (almacenamiento, manipulaci\u00f3n, carga\/descarga de veh\u00edculos, servicios de valor a\u00f1adido) en las instalaciones log\u00edsticas para el proceso correspondiente.<\/p>\n<p><strong>K\u00fc\u015f\u00fc\u015fat:<\/strong> Es una palabra de origen persa y significa abrir, abertura. Es el derecho de los propietarios a inspeccionar, tomar muestras y pesar sus mercanc\u00edas antes de la declaraci\u00f3n para poder emitir sus declaraciones.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-l\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a4c0b9\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >L<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a4c86b\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Documento L2:<\/strong> Es un tipo de certificado de autorizaci\u00f3n que deben tener las empresas que operan en log\u00edstica internacional de conformidad con la Ley de Transporte por Carretera. Salvo que se lleven a cabo las infracciones especificadas en las disposiciones de la ley, el periodo de validez del documento es de 5 a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>Medidor de carga LDM:<\/strong> Es el metro de carga en un veh\u00edculo, es decir, la expresi\u00f3n de la superficie cubierta por una carga en metros. Para las cargas que no pueden cargarse unas encima de otras en el veh\u00edculo de transporte, el c\u00e1lculo del tonelaje se realiza en el lademetro (LDM).<\/p>\n<p><strong>LIFO (\u00faltimo en entrar, primero en salir):<\/strong> Es el principio de que el \u00faltimo material en entrar saldr\u00e1 primero.<\/p>\n<p><strong>Log\u00edstica:<\/strong> El flujo f\u00edsico, compuesto por el transporte, el almacenamiento, el embalaje y la manipulaci\u00f3n, y el flujo de servicios, compuesto por el despacho de aduanas, el seguro, la inspecci\u00f3n, la gesti\u00f3n de inventarios y la gesti\u00f3n de pedidos.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752237452865\" >\n\t<p><strong>Gesti\u00f3n Log\u00edstica:<\/strong> Etapa del proceso de la cadena de suministro que implica la planificaci\u00f3n, ejecuci\u00f3n y control eficaces y eficientes de los flujos de avance y retroceso y el almacenamiento de bienes, servicios e informaci\u00f3n relacionada entre el punto de producci\u00f3n y el punto de consumo con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes.<\/p>\n<p><strong>Plataforma baja (remolque de cuello de camello):<\/strong> Se trata de un semirremolque que permite transportar cargas distintas de la longitud, la altura, la anchura y el tonelaje que pueden transportar los camiones normales, fuera de los est\u00e1ndares seg\u00fan la normativa internacional y nacional de transporte por carretera, como maquinaria pesada de construcci\u00f3n o cargas de proyectos especiales.<\/p>\n<p><strong>Veh\u00edculo elevador:<\/strong> Se denomina as\u00ed a los camiones que cargan su propia carga gracias a la transpaleta situada en la parte trasera de los veh\u00edculos y que se utiliza para elevar cargas, de modo que no necesitan carretillas elevadoras ni gr\u00faas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-m\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a4d6f1\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >M<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a4deba\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Volver al pa\u00eds de origen:<\/strong> En los casos en que el material importado no es apto para su calificaci\u00f3n, se devuelve al pa\u00eds importador.<\/p>\n<p><strong>Aceptaci\u00f3n de mercanc\u00edas:<\/strong> Es el proceso de aceptaci\u00f3n del material que llega al almac\u00e9n. El proceso incluye descargar la carga y llevarla a la zona de recepci\u00f3n de mercanc\u00edas, comparar la informaci\u00f3n f\u00edsica con la informaci\u00f3n registrada, llevar la mercanc\u00eda al almac\u00e9n y llevar el registro.<\/p>\n<p><strong>\u00c1rea de recepci\u00f3n de mercanc\u00edas:<\/strong> Es la zona donde se llevan a cabo los procedimientos de aceptaci\u00f3n del material que llega al almac\u00e9n.<br \/>\nPago contra mercanc\u00edas (Cash Against Goods): Es el m\u00e9todo de pago en el que el precio de las mercanc\u00edas exportadas se paga despu\u00e9s de que el importador reciba las mercanc\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Solicitud de material:<\/strong> Es la solicitud que se hace para recibir mercanc\u00edas del almac\u00e9n e iniciar el proceso de compra si no est\u00e1n en el almac\u00e9n.<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3n de materiales:<\/strong> Es la gesti\u00f3n de todos los materiales de una empresa, incluidas las actividades de codificaci\u00f3n, planificaci\u00f3n de necesidades, control de existencias, suministro, almacenamiento, etc.<\/p>\n<p><strong>Manifiesto (Manifest):<\/strong> Es un documento que muestra la lista de detalles preparada por el transportista y su agente. Es el resumen de los detalles de la carga total en el veh\u00edculo. Suele utilizarse con fines aduaneros.<\/p>\n<p><strong>Maut:<\/strong> En Alemania, es un impuesto de uso de las autopistas que grava los veh\u00edculos de m\u00e1s de 12 toneladas.<\/p>\n<p><strong>Certificado de origen:<\/strong> Es un documento que muestra el origen de la mercanc\u00eda en circulaci\u00f3n en el comercio internacional, es decir, el lugar de producci\u00f3n y, por tanto, el pa\u00eds al que pertenece.<\/p>\n<p><strong>Stock de temporada:<\/strong> Se trata de las existencias que se guardan antes del inicio de una temporada para satisfacer el consumo que se producir\u00e1 durante la misma.<\/p>\n<p><strong>Tipo entreplanta (Plataforma - Pasarela) Sistema de estanter\u00edas:<\/strong> Se trata de un sistema de estanter\u00edas utilizado para almacenar productos peque\u00f1os y multiart\u00edculos, como piezas de recambio, ropa confeccionada, accesorios, cosm\u00e9ticos, que permite acceder a cada producto sin necesidad de utilizar equipos y hace posible un uso eficiente del volumen del almac\u00e9n en vertical. Permite que el personal camine por las plataformas del interior de la estanter\u00eda y, por tanto, permite utilizar un almac\u00e9n alto como entreplanta.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Inspecci\u00f3n:<\/strong> Es el control del material en los puntos de almacenamiento o aduana bajo la supervisi\u00f3n de funcionarios internos o externos (terceros), tomando y analizando muestras cuando sea necesario.<\/p>\n<p><strong>Fuerza mayor:<\/strong> Es la disposici\u00f3n de los contratos por la que las partes no pueden ser consideradas responsables por circunstancias imprevistas (terremoto, inundaci\u00f3n, guerra, etc.) ajenas a su voluntad.<\/p>\n<p><strong>Sello:<\/strong> Se trata de un tipo de sistema de cierre que se instala despu\u00e9s de que el veh\u00edculo haya sido despachado de aduana y que indica que no puede abrirse sin autorizaci\u00f3n hasta su entrega.<\/p>\n<p><strong>Cliente:<\/strong> La organizaci\u00f3n o persona a la que se venden los productos y servicios.<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3n de las relaciones con los clientes:<\/strong> Prestaci\u00f3n de servicios m\u00e1s eficaces y eficientes a los clientes mediante an\u00e1lisis multidireccionales y cruzados de las caracter\u00edsticas de los clientes y las actividades de ventas y marketing.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752237839295\" >\n\t<p><strong>Plataforma baja (remolque de cuello de camello):<\/strong> Se trata de un semirremolque que permite transportar cargas distintas de la longitud, la altura, la anchura y el tonelaje que pueden transportar los camiones normales, fuera de los est\u00e1ndares seg\u00fan la normativa internacional y nacional de transporte por carretera, como maquinaria pesada de construcci\u00f3n o cargas de proyectos especiales.<\/p>\n<p><strong>Veh\u00edculo elevador:<\/strong> Se denomina as\u00ed a los camiones que cargan su propia carga gracias a la transpaleta situada en la parte trasera de los veh\u00edculos y que se utiliza para elevar cargas, de modo que no necesitan carretillas elevadoras ni gr\u00faas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-n\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a4eeb8\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >N<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a4f66c\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Carga (Freight):<\/strong> Es la tarifa que se paga por el servicio de transporte.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-o-o\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a5039a\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >O<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >\u00d6<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a510e7\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Optimizaci\u00f3n:<\/strong> Es un concepto que guarda paralelismos con la planificaci\u00f3n de recursos. Su objetivo es aumentar los valores mensurables de la organizaci\u00f3n, como la eficacia y la rentabilidad, utilizando estos recursos con la m\u00e1xima capacidad con las acciones que deben emprenderse y los planes que deben ejecutarse dentro de los recursos existentes, al tiempo que se pretende mantener estos criterios en el nivel m\u00e1s bajo dentro de una estructura medida por criterios de rendimiento, como las penalizaciones, los retrasos y las p\u00e9rdidas.<\/p>\n<p><strong>Ordino (Orden de entrega):<\/strong> Es una orden o instrucci\u00f3n preparada para garantizar que las mercanc\u00edas escritas en el conocimiento de embarque puedan retirarse por partes. Ordino es tambi\u00e9n una instrucci\u00f3n para el despacho aduanero de las mercanc\u00edas contra el conocimiento de embarque.<\/p>\n<p><strong>Stock medio:<\/strong> El nivel medio de existencias de un producto, un grupo de productos o todos los productos en un periodo determinado.<\/p>\n<p><strong>Sistema de almacenamiento automatizado (AS\/RS):<\/strong> Es un sistema de almacenamiento en el que la colocaci\u00f3n del material en el almac\u00e9n y la retirada del material del lugar donde est\u00e1 almacenado se realiza con equipos controlados por ordenador, y robots que pueden desplazarse horizontal y verticalmente para la colocaci\u00f3n y recogida en cada pasillo de estanter\u00edas de trabajo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Formas de pago (Hecho de pago):<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Pago bajo carta de cr\u00e9dito (Payment Under Letter Of Credit - L\/C):<\/strong> Compromiso condicional asumido por un banco, a petici\u00f3n de un comprador, de efectuar un pago a un vendedor determinado a cambio de la presentaci\u00f3n de documentos relativos a bienes o servicios, cuyos detalles especifica el comprador.<\/li>\n<li><strong>Pago a cr\u00e9dito de aceptaci\u00f3n (Acceptance Credit):<\/strong> Es una forma de pago que compromete el pago del precio de la mercanc\u00eda en un plazo determinado y una p\u00f3liza es el instrumento para este pago. En otras palabras, el cr\u00e9dito de aceptaci\u00f3n es una forma de pago en la que el precio de la mercanc\u00eda vendida se paga al vendedor en la fecha de vencimiento que est\u00e1 vinculada a una p\u00f3liza. Este cr\u00e9dito es utilizado por el importador o el banco del importador que acepta la p\u00f3liza presentada con los documentos. En el pago a cr\u00e9dito de aceptaci\u00f3n, los bancos act\u00faan como intermediarios de las partes y reciben una comisi\u00f3n por ello. Existe \u201caceptaci\u00f3n comercial\u201d si la p\u00f3liza emitida por el vendedor s\u00f3lo es aceptada por el comprador. Si es previsible que la p\u00f3liza sea aceptada por un banco, \u00e9ste acepta la p\u00f3liza o puede adelantar la aceptaci\u00f3n del importador. Esto se denomina \u201caceptaci\u00f3n bancaria\u201d. En esta forma de pago, el exportador se garantiza frente al importador que quiere realizar una compra aplazada, mediante la aceptaci\u00f3n bancaria o la aceptaci\u00f3n anticipada de la p\u00f3liza.<\/li>\n<li><strong>Comercio a contracorriente:<\/strong> Son el intercambio directo y simult\u00e1neo de dos grupos de bienes, que se consideran de igual valor, realizado con un \u00fanico contrato que no implica pagos financieros ni transferencias de fondos. Los acuerdos de permuta financiera no implican operaciones a largo plazo y peri\u00f3dicas con el mismo cliente; generalmente abarcan operaciones puntuales.<\/li>\n<li><strong>Consignaci\u00f3n Exportaci\u00f3n - Consignaci\u00f3n (Consignations):<\/strong> Es una forma de exportaci\u00f3n que consiste en enviar mercanc\u00edas a compradores extranjeros, intermediarios, representaciones de sucursales del exportador en el extranjero para su venta final posterior. Las personas u organizaciones pertinentes que reciben las mercanc\u00edas enviadas para su venta venden las mercanc\u00edas a su valor justo. Los gastos de comisi\u00f3n, etc. se deducen de los ingresos por ventas y el importe restante se env\u00eda al exportador en divisas a trav\u00e9s del banco autorizado.<\/li>\n<li><strong>Pago contra reembolso:<\/strong> Es el m\u00e9todo de pago en el que el precio de las mercanc\u00edas exportadas se abona despu\u00e9s de que el importador reciba las mercanc\u00edas.<\/li>\n<li><strong>Pago por adelantado (pago al contado \/ pago por adelantado \/ pago por adelantado \/ pago al contado antes de la entrega):<\/strong> Es una forma de pago en la que el importador abona el coste de la mercanc\u00eda al exportador antes de la exportaci\u00f3n efectiva.<\/li>\n<li><strong>Efectivo contra documentos (CAD):<\/strong> Es un m\u00e9todo de pago que prev\u00e9 la entrega de documentos al importador a cambio de que el banco del importador pague el precio de exportaci\u00f3n al banco del exportador. El importador tiene derecho a retirar las mercanc\u00edas de la aduana con los documentos de pago recibidos. Esta forma de pago tambi\u00e9n se denomina pago contra documentos.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Stock muerto:<\/strong> Existencias que no han sido demandadas o consumidas durante un determinado periodo de tiempo.<br \/>\nDeclaraci\u00f3n sumaria (Declaraci\u00f3n sumaria): Es un documento que demuestra que las mercanc\u00edas a importar y exportar vienen a la aduana.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-p\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a5200c\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >P<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a527ef\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Paquete:<\/strong> Protege los productos de las influencias externas y los mantiene unidos; facilita los procesos de comercializaci\u00f3n, transporte, almacenamiento y distribuci\u00f3n, y est\u00e1 fabricado con materiales como metal, pl\u00e1stico, cart\u00f3n, etc.<\/p>\n<p><strong>Embalaje:<\/strong> Se trata de todas las herramientas de protecci\u00f3n utilizadas para garantizar el transporte seguro de un producto en la cadena de distribuci\u00f3n que se extiende desde el fabricante hasta el consumidor.<\/p>\n<p><strong>Paletizaci\u00f3n:<\/strong> El producto se apila en pal\u00e9s para su transporte y almacenamiento.<\/p>\n<p><strong>Panel van:<\/strong> Mientras que las mercanc\u00edas se transportan al aire libre en una furgoneta, que es un veh\u00edculo comercial ligero similar a un minib\u00fas (carrocer\u00eda abierta semicerrada) con un chasis cerrado de 3 - 5 metros, fabricado para el transporte de mercanc\u00edas, en este modelo la carga se transporta en una secci\u00f3n hueca como un almac\u00e9n cerrado.<\/p>\n<p><strong>Env\u00edos parciales:<\/strong> Es el m\u00e9todo de transportar las cargas de diferentes clientes en la misma ruta con el mismo cami\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Pago por adelantado (pago al contado \/ pago por adelantado \/ pago por adelantado \/ pago al contado antes de la entrega):<\/strong> Es una forma de pago en la que el importador abona el coste de la mercanc\u00eda al exportador antes de la exportaci\u00f3n efectiva.<\/p>\n<p><strong>Planificaci\u00f3n:<\/strong> Es la salida de las solicitudes de carga de nuestros clientes y \/ o agencias mediante la elaboraci\u00f3n de planes de carga sobre la base de los recursos que tenemos y las solicitudes de los clientes.<\/p>\n<p><strong>Pol\u00edtica:<\/strong> Es un contrato escrito en el que consta la celebraci\u00f3n del contrato de seguro y las condiciones mutuas del contrato (los derechos y obligaciones de ambas partes).<\/p>\n<p><strong>Proforma:<\/strong> Es una factura preliminar emitida por el vendedor en nombre del comprador y en la que figuran todo tipo de detalles sobre el acuerdo alcanzado.<\/p>\n<p><strong>Promoci\u00f3n<\/strong> Innovaciones o ventajas ofrecidas para aumentar las ventas.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-r\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a5368f\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >R<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a53e4a\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Estante:<\/strong> Es un equipo de almacenamiento de metal, madera o material pl\u00e1stico, que se utiliza para mantener el orden en los almacenes, colocar productos en \u00e9l, utilizar la altura y proteger las mercanc\u00edas, que est\u00e1 constantemente fijo o puede ajustarse en tama\u00f1o cuando sea necesario.<\/p>\n<p><strong>Rampa:<\/strong> Es la zona que garantiza que el chasis del veh\u00edculo de transporte y la zona de carga est\u00e9n al mismo nivel de altura, facilitando as\u00ed la descarga y carga del material.<\/p>\n<p><strong>Corredor ferroviario:<\/strong> El pasillo estrecho es el pasillo con carriles gu\u00eda que permiten a los apiladores moverse en una direcci\u00f3n determinada.<\/p>\n<p><strong>Reach-Truck:<\/strong> Se trata de un equipo de apilamiento el\u00e9ctrico que puede proporcionar un movimiento f\u00e1cil, c\u00f3modo, r\u00e1pido y seguro en almacenes con pasillos anchos (aproximadamente 3 metros de ancho), carga lateral y apilamiento a niveles altos de 10 - 13 metros.<\/p>\n<p><strong>Zonas reservadas:<\/strong> Zonas especiales, como una zona predeterminada de almacenamiento transversal, que se utilizar\u00e1n para la colocaci\u00f3n, recogida u otros fines.<\/p>\n<p><strong>Stock reservado:<\/strong> Se trata de las existencias asignadas en la cantidad necesaria en el marco de la orden de trabajo o de compra abierta para un determinado producto.<\/p>\n<p><strong>Terminal port\u00e1til RF (radiofrecuencia):<\/strong> Se trata de ordenadores de mano m\u00f3viles y f\u00e1ciles de usar que recopilan informaci\u00f3n mediante c\u00f3digos de barras, escaneado de c\u00f3digos QR u operaci\u00f3n manual con teclas, proporcionan env\u00edo en l\u00ednea de esta informaci\u00f3n recopilada a la base de datos del sistema deseada con radiofrecuencia sin p\u00e9rdidas ni errores, y tambi\u00e9n muestran informaci\u00f3n para dirigir al personal desde la base de datos del sistema a trav\u00e9s de la pantalla.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>RF ID:<\/strong> Se trata de un sistema de reconocimiento autom\u00e1tico compuesto por un microchip con una antena que lo envuelve y un lector, integrado con un sistema software-hardware, en el que la comunicaci\u00f3n de datos entre la etiqueta y el lector se realiza mediante ondas de radio.<\/p>\n<p><strong>Enrutamiento:<\/strong> Es la determinaci\u00f3n del orden y la ruta en que se llevar\u00e1 a cabo el transporte desde el punto de partida hasta los puntos de entrega.<\/p>\n<p><strong>Remolque<\/strong> Se trata de un veh\u00edculo de transporte de mercanc\u00edas por carretera, remolcado por un veh\u00edculo tractor y fabricado en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de la carga que va a transportar, que puede estacionarse sobre sus propias ruedas.<\/p>\n<p><strong>Remolcador<\/strong> Se trata de un veh\u00edculo marino motorizado que ayuda a los grandes buques a maniobrar con rapidez y seguridad en las zonas portuarias.<\/p>\n<p><strong>Transportador de rodillos:<\/strong> Es el equipo que desplaza el producto o el contenedor de transporte (palet, cesta, etc.) sobre ellos haciendo girar los moldes cil\u00edndricos colocados con el motor.<\/p>\n<p><strong>Documento R2:<\/strong> Es un tipo de certificado de autorizaci\u00f3n que deben poseer las empresas que se dedican a la organizaci\u00f3n del transporte internacional de conformidad con la Ley de Transporte por Carretera. A menos que se lleven a cabo las infracciones especificadas en las disposiciones de la ley, el periodo de validez del documento es de 5 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-s-s\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a54dce\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >S<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >\u015e<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a55b23\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1649745901964\" >\n\t<p><strong>Pol\u00edtica de almacenamiento fijo:<\/strong> Es la pol\u00edtica de almacenar cada producto en una zona especial reservada para \u00e9l.<\/p>\n<p><strong>Precio fijo:<\/strong> Es el precio el que no se ha modificado en modo alguno.<\/p>\n<p><strong>Costes fijos:<\/strong> Costes que no se ven afectados por la cantidad de trabajo realizado a corto plazo y permanecen fijos.<\/p>\n<p><strong>Compras:<\/strong> Es la transferencia de la propiedad de los bienes o servicios del vendedor al comprador con la calidad, el tiempo y la cantidad deseados, un precio razonable, un plan de entrega y pago adecuado y condiciones adicionales si se consideran necesarias.<\/p>\n<p><strong>Zona Franca<\/strong> Aunque forman parte del Territorio Aduanero de Turqu\u00eda, son lugares donde las mercanc\u00edas no en libre pr\u00e1ctica se colocan sin estar sujetas a ning\u00fan r\u00e9gimen aduanero y sin ser puestas en libre pr\u00e1ctica, siempre que no se utilicen o consuman salvo en los casos estipulados en la legislaci\u00f3n aduanera, y donde las mercanc\u00edas en libre pr\u00e1ctica, que se consideran fuera del Territorio Aduanero de Turqu\u00eda en cuanto a la aplicaci\u00f3n de derechos de importaci\u00f3n y medidas de pol\u00edtica comercial, se benefician de las facilidades normalmente asociadas a la exportaci\u00f3n de mercanc\u00edas por estar colocadas en una zona franca.<\/p>\n<p><strong>Embalaje:<\/strong> Documento oficial que indica el nombre, la cantidad, el coste del flete y el n\u00famero de factura de la carga en el veh\u00edculo. Es un documento que debe expedirse durante el transporte de mercanc\u00edas comerciales de un lugar a otro y debe conservarse junto a la mercanc\u00eda para poder ser controlada en t\u00e9rminos de legislaci\u00f3n fiscal durante el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Env\u00edo:<\/strong> Es el proceso de clasificar las demandas (pedidos) seg\u00fan determinados criterios (d\u00eda de expedici\u00f3n, lugar, veh\u00edculo de carga, ruta, cantidad, etc.) y sacarlas del almac\u00e9n para entregarlas en los lugares solicitados con los documentos oficiales pertinentes.<\/p>\n<p><strong>Paso fronterizo:<\/strong> Indica las fronteras de los pa\u00edses por donde entran o salen los veh\u00edculos de exportaci\u00f3n y\/o importaci\u00f3n en sus rutas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p><strong>Apilamiento secuencial:<\/strong> Es el apilamiento de cargas unas sobre otras en el suelo dentro de un plano sin utilizar estanter\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Espacio entre estantes:<\/strong> En el sistema de estanter\u00edas back-to-back, es el espacio que queda entre las dos estanter\u00edas, teniendo en cuenta el desbordamiento de las paletas de las estanter\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Sistema de estanter\u00edas espalda con espalda (Back to Back):<\/strong> Se trata de un sistema de estanter\u00edas en el que las caras frontales de los estantes se colocan en el pasillo y las caras posteriores se colocan cerca unas de otras, lo que proporciona acceso directo a todos los tipos de productos, puede utilizarse manualmente o con equipos de manipulaci\u00f3n, es muy adecuado para el uso de pal\u00e9s y tiene el \u00e1rea de uso m\u00e1s com\u00fan, econ\u00f3mica y amplia.<\/p>\n<p><strong>Seguro:<\/strong> Contrato bilateral escrito celebrado con una organizaci\u00f3n que se dedica a este negocio a cambio de una prima pagada por adelantado para cubrir las p\u00e9rdidas que puedan surgir como consecuencia de la realizaci\u00f3n de posibles riesgos.<\/p>\n<p><strong>N\u00famero de confirmaci\u00f3n del pedido:<\/strong> Es el n\u00famero que indica el pedido finalizado de una mercanc\u00eda que debe entregarse en una fecha determinada. Este n\u00famero se utiliza para aceptar la entrega del material y para controlar esta compra durante el periodo de la cuenta de d\u00e9bito.<\/p>\n<p><strong>Preparaci\u00f3n de pedidos:<\/strong> Para los productos o servicios almacenados, es el proceso de preparaci\u00f3n para el env\u00edo por parte del personal del almac\u00e9n, que el cliente notifica a la empresa indicando cantidad y hora.<\/p>\n<p><strong>Recogedor de pedidos (Picker):<\/strong> Se trata de un equipo de manipulaci\u00f3n de materiales dise\u00f1ado para recoger manualmente pedidos que tengan una carga inferior a la de los pal\u00e9s de las estanter\u00edas, permitiendo al operario elevarse mientras recoge los pedidos en sentido horizontal y vertical, es decir, permitiendo al operario cambiar de posici\u00f3n en la m\u00e1quina.<\/p>\n<p><strong>Recogedor de pedidos:<\/strong> Se trata de un equipo de apilamiento que permite al operario subir y recoger los pedidos.<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3n de pedidos:<\/strong> Es el proceso de satisfacer demandas o pedidos, fijar precios, llevar registros, controlar las existencias, realizar la asignaci\u00f3n de existencias o notificar a los lugares pertinentes las necesidades de producci\u00f3n\/compra, realizar el seguimiento de los pedidos, supervisar la entrega y el cobro.<\/p>\n<p><strong>Sovtaj:<\/strong> Es el valor material tasado por el perito del seguro para los productos siniestrados.<br \/>\nInventario Promisible: Las cantidades de existencias planificadas que indican cu\u00e1ndo se podr\u00e1n satisfacer los futuros pedidos de venta.<\/p>\n<p><strong>Spanzet (Correa de trinquete):<\/strong> Es el nombre general de las tiras de poli\u00e9ster que pasan por encima de la carga y se fijan a la superficie sobre la que se transportar\u00e1 la carga y se utilizan para fijar la carga estir\u00e1ndola con el mecanismo de tensi\u00f3n conocido como \u201cmonedero\u201d.<\/p>\n<p><strong>Veh\u00edculo Spot (Veh\u00edculo Spot):<\/strong> Free-running es la denominaci\u00f3n general de los veh\u00edculos con un acuerdo de transporte \u00fanico.<\/p>\n<p><strong>Estanter\u00eda de paletizaci\u00f3n est\u00e1ndar:<\/strong> Euro e ISO, etc. Se trata de una estanter\u00eda cl\u00e1sica dise\u00f1ada para pal\u00e9s est\u00e1ndar seg\u00fan las normas.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3digo de producto est\u00e1ndar:<\/strong> \u201cSe trata de un c\u00f3digo otorgado por el Consejo del \u201dC\u00f3digo Uniforme de Producto\" (UPCC), cuyos cinco primeros caracteres identifican al fabricante y los otros 5 al producto.<\/p>\n<p><strong>Stock:<\/strong> Es el material que suele guardarse en los almacenes para hacer frente a futuras o posibles necesidades.<\/p>\n<p><strong>\u00cdndice de rotaci\u00f3n de existencias:<\/strong> La relaci\u00f3n entre el coste o la cantidad de bienes vendidos y el valor o la cantidad media de existencias para un periodo de actividad determinado.<\/p>\n<p><strong>Ajuste de existencias:<\/strong> Se trata de las operaciones sistem\u00e1ticas de aumento o disminuci\u00f3n de existencias realizadas para corregir los errores de existencias que se producen en el sistema.<\/p>\n<p><strong>Control de existencias<\/strong> Es la determinaci\u00f3n de los pedidos o necesidades mediante el control continuo o peri\u00f3dico de las existencias de forma que no se produzcan excesos ni d\u00e9ficits de existencias y de acuerdo con las normas establecidas.<\/p>\n<p><strong>Tipo de acci\u00f3n (cuenta):<\/strong> Se utiliza para separar sistem\u00e1ticamente las existencias con caracter\u00edsticas diferentes, como las existencias vendibles, las existencias da\u00f1adas, las existencias de productos que deben etiquetarse, las existencias de productos problem\u00e1ticos, las existencias de productos devueltos que deben reembalarse, las existencias de productos devueltos que deben inspeccionarse, las existencias de productos pendientes de destrucci\u00f3n, las existencias de control de calidad, etc.<\/p>\n<p><strong>Supalan:<\/strong> Se utiliza generalmente en los transportes terrestres y mar\u00edtimos y el despacho de aduana del material se realiza en el veh\u00edculo que transporta.<\/p>\n<p><strong>Almac\u00e9n sostenible:<\/strong> Son zonas que pueden servir durante mucho tiempo si desarrollan sus actividades de forma respetuosa con el medio ambiente y la sociedad.<\/p>\n<p><strong>Optimizaci\u00f3n de procesos:<\/strong> Son las actividades de desarrollo que hay que llevar a cabo para aumentar la calidad, reducir los costes y eliminar las actividades que no crean valor a\u00f1adido.<\/p>\n<p><strong>Mejora continua:<\/strong> Es un ciclo continuo de actividades basadas en planificar, aplicar, controlar y tomar medidas para mejorar el rendimiento.<\/p>\n<p><strong>Suministro continuo:<\/strong> Es la coordinaci\u00f3n del flujo de mercanc\u00edas e informaci\u00f3n en la cadena de suministro para garantizar un flujo continuo de productos y menos productos retenidos en las existencias de los minoristas.<\/p>\n<div><strong>Stange:<\/strong> Es un equipo que se confunde mucho con el spanbret. Se utiliza para garantizar la seguridad de las cargas suspendidas, se puede utilizar en lugar de spanbret en remolques textiles.<\/div>\n<p><strong>Cuerpo de intercambio:<\/strong> Se denomina as\u00ed a los contenedores demasiado finos para apilarlos unos encima de otros y elevarlos desde arriba con una apiladora. Est\u00e1n fabricados con materiales muy ligeros para reducir los costes iniciales de compra y minimizar los costes de combustible a largo plazo. Sus dimensiones son las est\u00e1ndar de los contenedores ISO, por lo que pueden cargarse en otros veh\u00edculos de transporte de contenedores. Puede cambiar de veh\u00edculo de transporte sin necesidad de ning\u00fan sistema de carga\/descarga gracias a sus patas plegables, situadas generalmente en las cuatro esquinas.<\/p>\n<div><strong>Spanbret:<\/strong> Se utiliza para bloquear las cargas que pueden volcar al abrir la trampilla, dejando un hueco en el remolque o fijando las cargas m\u00e1s retrasadas.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Subcontratista:<\/strong> Un subcontratista, tambi\u00e9n conocido como subcontratista o empresario secundario, subcontratista, subcontratado, subempleador, suboperador, es en muchos casos otro contratista que ha firmado un acuerdo para realizar una obra o parte de la obra o para cumplir todas las obligaciones del empresario en el contrato.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-t\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a56a94\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >T<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a57262\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>Demanda:<\/strong> Es la necesidad de una cantidad espec\u00edfica de un material concreto.<\/p>\n<p><strong>Planificaci\u00f3n de la demanda:<\/strong> Es la determinaci\u00f3n de la demanda de un producto o servicio para un periodo previsto (como 12 meses, 6 meses, 3 meses, 1 mes) en funci\u00f3n de la familia de productos, el producto o la ubicaci\u00f3n, teniendo en cuenta tanto los datos de ventas pasadas como los factores que afectan al futuro con un enfoque de escenarios.<\/p>\n<p><strong>Previsi\u00f3n de la demanda:<\/strong> Es la utilizaci\u00f3n de diversos enfoques de previsi\u00f3n de acuerdo con determinadas condiciones para determinar los valores cuantitativos y\/o cualitativos de la demanda de productos y servicios.<\/p>\n<p><strong>Buffer Stock:<\/strong> Existencias mantenidas entre los centros de trabajo para equilibrar el flujo de producci\u00f3n.<br \/>\nEl transporte: Es el traslado de personas y mercanc\u00edas entre determinados puntos.<\/p>\n<p><strong>Albar\u00e1n de entrega:<\/strong> Es el documento oficial que se utiliza para documentar oficialmente todos los movimientos de todo tipo de activos tangibles como Mercanc\u00edas Comerciales, Materias Primas, Chatarra, Activos Fijos en la empresa.<\/p>\n<p><strong>Estante port\u00e1til:<\/strong> Es una estanter\u00eda que puede transportarse vac\u00eda o llena.<\/p>\n<p><strong>Adquisiciones:<\/strong> Se trata de todas las actividades como investigaci\u00f3n, selecci\u00f3n, planificaci\u00f3n, control de existencias, compras, transporte, recepci\u00f3n, evaluaci\u00f3n, etc. necesarias para proporcionar la maquinaria, las herramientas, los dispositivos, las materias primas, los materiales, las piezas, los semiproductos, los productos y los servicios de los proveedores adecuados.<\/p>\n<p><strong>Cadena de suministro:<\/strong> Se denomina as\u00ed al conjunto de actividades como organizaciones, personas y tecnolog\u00eda en este proceso, que abarca los movimientos desde el proveedor hasta el cliente. En este marco, es la cadena que conecta a muchas empresas.<\/p>\n<p><strong>Proveedor:<\/strong> El proveedor de bienes y servicios es la empresa.<\/p>\n<p><strong>Mercanc\u00edas peligrosas:<\/strong> Es un material al que debe prestarse especial atenci\u00f3n durante su transporte y almacenamiento, ya que existe riesgo de da\u00f1os para la salud, la seguridad y otros materiales del entorno.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752239637704\" >\n\t<p><strong>Plazo de entrega:<\/strong> Per\u00edodo comprendido entre la realizaci\u00f3n de un pedido de compra o de producci\u00f3n de un producto\/servicio y la realizaci\u00f3n de la entrega del pedido o la producci\u00f3n del producto.<\/p>\n<p><strong>Consolaci\u00f3n:<\/strong> Es el proceso de recepci\u00f3n de la mercanc\u00eda por parte del personal autorizado que entrega el material por el funcionario de la empresa.<\/p>\n<p><strong>Certificado de entrega:<\/strong> Para la prestaci\u00f3n de servicios de almacenamiento, transporte y\/o valor a\u00f1adido, es un documento que se emite para documentar que la mercanc\u00eda en cuesti\u00f3n se transfiere a la responsabilidad de la parte correspondiente mediante la firma y el sello al recibir o entregar la mercanc\u00eda de la empresa, proveedor o cliente que presta el servicio en cuesti\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Plazo de entrega:<\/strong> La fecha y\/o la hora en que se entrega una mercanc\u00eda al cliente.<\/p>\n<p><strong>THC (gastos de manipulaci\u00f3n en terminal):<\/strong> Es la tasa de manipulaci\u00f3n en el puerto.<\/p>\n<p><strong>Cuaderno TIR:<\/strong> Es un documento de tr\u00e1nsito aduanero que permite el transporte bajo un r\u00e9gimen desde la aduana del punto de partida hasta la aduana del punto de destino. Se divide en 4, 6, 14 y 20 hojas seg\u00fan el n\u00famero de p\u00e1ginas que contenga.<\/p>\n<p><strong>Tonelaje<\/strong> Capacidad de carga de un veh\u00edculo de transporte de mercanc\u00edas en toneladas.<\/p>\n<p><strong>Zona de recogida (Picking):<\/strong> Es el lugar predeterminado para cada pieza que se utilizar\u00e1 en las operaciones de picking, colocaci\u00f3n y reposici\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Transpaleta<\/strong> Es un equipo de manipulaci\u00f3n de materiales utilizado en la preparaci\u00f3n de pedidos y en las operaciones de carga y descarga de veh\u00edculos en el almac\u00e9n, adecuado para trabajar en posiciones bajas.<\/p>\n<p><strong>Actas:<\/strong> Documentos firmados por los interesados para determinar un hecho o una situaci\u00f3n concreta (acta de recepci\u00f3n de mercanc\u00edas, acta de recuento, informe de d\u00e9ficit\/super\u00e1vit, etc.).<\/p>\n<p><strong>Remolque basculante:<\/strong> Remolque basculante<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-u-u\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a581e5\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >U<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >\u00dc<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a58f89\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>UBAK:<\/strong> Entr\u00f3 en vigor el 1 de enero de 1974. En 2006, la UBAK pas\u00f3 a denominarse Foro de Transporte Internacional (ITF). El certificado UBAK es un permiso utilizado en los transportes entre pa\u00edses miembros, que el Banco de Transportes, Asuntos Mar\u00edtimos y Comunicaciones asigna a principios de cada a\u00f1o a las empresas que cumplen determinadas condiciones dentro de la cuota asignada a los pa\u00edses miembros por la Secretar\u00eda, acompa\u00f1ada de un cuaderno de bit\u00e1cora debidamente cumplimentado.<\/p>\n<p><strong>Transporte internacional:<\/strong> Es cualquier tipo de transporte de un pa\u00eds a otro directamente o en tr\u00e1nsito; por carretera, mar\u00edtimo, ferroviario y\/o a\u00e9reo.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9todos internacionales de entrega (Incoterms):<\/strong> Es un programa puesto en marcha por la C\u00e1mara de Comercio Internacional (CCI) para normalizar los t\u00e9rminos utilizados en el comercio internacional. Hay un total de 11 formas de entrega.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>CFR (Coste y Flete):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que s\u00f3lo se utiliza en el transporte mar\u00edtimo y fluvial, donde se paga el coste de la mercanc\u00eda y el flete. El vendedor asume todos los costes y riesgos y lleva la mercanc\u00eda al puerto donde ser\u00e1 cargada y la entrega al buque despachada de aduana para la exportaci\u00f3n. El riesgo de da\u00f1o y p\u00e9rdida de la mercanc\u00eda se transfiere al comprador cuando la mercanc\u00eda se coloca a bordo del buque, mientras que la transferencia de los costes al comprador tiene lugar en el puerto de destino.<\/li>\n<li><strong>CIF (coste, seguro y flete):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional utilizada \u00fanicamente en el transporte mar\u00edtimo y fluvial, en el que se paga el coste de la mercanc\u00eda, el seguro y el flete. El vendedor asume todos los costes y riesgos y lleva la mercanc\u00eda al puerto donde ser\u00e1 cargada y la entrega al buque despachada de aduana para la exportaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el vendedor contrata un seguro con una cobertura m\u00ednima por cuenta del comprador contra el riesgo de p\u00e9rdida y da\u00f1os durante el transporte de la mercanc\u00eda. Mientras que el riesgo de p\u00e9rdida y da\u00f1o de la mercanc\u00eda se transfiere al comprador cuando la mercanc\u00eda se coloca a bordo del buque, la transferencia de los costes al comprador tiene lugar en el puerto de destino y el riesgo pasa al comprador.<\/li>\n<li><strong>CIP (Transporte y Seguro Pagado a):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, por la que se paga el coste de la mercanc\u00eda, el seguro y el flete. Significa que el vendedor entregar\u00e1 la mercanc\u00eda a un transportista u otra persona de su elecci\u00f3n en el lugar designado (si dicho lugar ha sido acordado por las partes) y el vendedor est\u00e1 obligado a pagar los gastos de transporte para llevar la mercanc\u00eda al destino especificado. El vendedor deber\u00e1 contratar un seguro con un \u00edndice de cobertura m\u00ednimo adecuado al tipo de mercanc\u00eda cargada, pagando la prima del seguro. Se considera que el vendedor ha cumplido su \u201cobligaci\u00f3n de entrega\u201d cuando entrega la mercanc\u00eda al transportista, no cuando la mercanc\u00eda llega a su destino.<\/li>\n<li><strong>CPT (Transporte pagado hasta):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, por las que se ha pagado el coste de la mercanc\u00eda y el flete. Se utiliza especialmente en los tipos de transporte multiveh\u00edculo. Significa que el vendedor entregar\u00e1 la mercanc\u00eda a un transportista u otra persona de su elecci\u00f3n en el lugar designado (si tal lugar ha sido acordado por las partes) y el vendedor est\u00e1 obligado a pagar los gastos de transporte para llevar la mercanc\u00eda al destino especificado. Por regla general, desde el momento en que la mercanc\u00eda se transfiere a la custodia del primer transportista, todos los riesgos y gastos distintos del flete pasan al comprador.<\/li>\n<li><strong>DAP (Entregado en el lugar):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional que se utiliza en todas las formas de transporte, incluidas las m\u00e1s diversas, por las que se ha pagado el coste de la mercanc\u00eda, el seguro, el flete y los transportes internos. Significa que el vendedor entrega la mercanc\u00eda dej\u00e1ndola a disposici\u00f3n del comprador sin descargarla del veh\u00edculo de transporte en el destino designado. El vendedor corre con todos los da\u00f1os y costes de llevar la mercanc\u00eda al destino designado. El vendedor corre con todos los gastos hasta el lugar de destino, pero los tr\u00e1mites y gastos de aduana en el pa\u00eds del comprador pertenecen al comprador.<\/li>\n<li><strong>DAT (Entregado en Terminal):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, incluyendo una amplia variedad de transportes, con el coste de la mercanc\u00eda, el seguro, el flete y el transporte interno pagados. Significa que la mercanc\u00eda se entrega cuando el vendedor la deja a disposici\u00f3n del comprador en el destino designado o terminal del puerto, descargada del veh\u00edculo de transporte entrante. DAT es la puesta de la mercanc\u00eda a disposici\u00f3n del comprador en el punto terminal determinado por el comprador y el vendedor, con los gastos de descarga a cargo del vendedor.<\/li>\n<li><strong>DDP (Delivered Duty Paid):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional utilizada en todas las formas de transporte, incluido el transporte multimodal, con el coste de la mercanc\u00eda, el seguro, el flete y el transporte interno pagados. La obligaci\u00f3n de entrega del vendedor finaliza cuando la mercanc\u00eda se mantiene lista para el pedido en el lugar determinado en el pa\u00eds de importaci\u00f3n. El vendedor est\u00e1 obligado a correr con los riesgos y gastos, incluidos impuestos, aranceles y otros grav\u00e1menes, necesarios para el transporte de la mercanc\u00eda hasta ese punto y su paso por la aduana de importaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Ex Obras:<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional que expresa \u00fanicamente el coste de la mercanc\u00eda y asegura la entrega de la mercanc\u00eda al comprador en el propio almac\u00e9n o empresa del vendedor. Todos los costes y riesgos y otras obligaciones relacionadas con la mercanc\u00eda corren a cargo del comprador tras la entrega de la mercanc\u00eda en la empresa. El vendedor no est\u00e1 obligado a cargar la mercanc\u00eda en ning\u00fan medio de transporte, ni a realizar los tr\u00e1mites de despacho de aduana en los casos en que se requieran tr\u00e1mites de despacho de aduana para la exportaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>FAS (Free Alongside Ship):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional que se utiliza en forma de transporte mar\u00edtimo y fluvial, pag\u00e1ndose el coste de la mercanc\u00eda y del transporte terrestre hasta el puerto. Se refiere a la entrega de la mercanc\u00eda por parte del vendedor en el puerto de carga designado, dej\u00e1ndola en la l\u00ednea del buque (en el muelle) elegido por el comprador como despachada de aduana para la exportaci\u00f3n. Desde el momento de la entrega, los riesgos como p\u00e9rdida o da\u00f1o de la mercanc\u00eda pertenecen al comprador. A partir de este momento, todos los gastos y fletes relacionados con la mercanc\u00eda corren a cargo del comprador.<\/li>\n<li><strong>FCA (Free Carrier):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional, que se utiliza en todas las formas de transporte, pag\u00e1ndose el coste de la mercanc\u00eda y del transporte interno hasta el lugar designado. Significa que la obligaci\u00f3n del vendedor termina cuando la mercanc\u00eda se entrega al transportista designado por el comprador en el lugar especificado por \u00e9ste para la exportaci\u00f3n. Si el comprador ha designado a una persona que no es el propio transportista para recibir la mercanc\u00eda, se considera que el vendedor ha cumplido la obligaci\u00f3n de entrega dejando la mercanc\u00eda a esta persona.<\/li>\n<li><strong>FOB (franco a bordo):<\/strong> Es una forma de entrega en el comercio internacional que se utiliza en forma de transporte por mar y aguas interiores, con el coste de la mercanc\u00eda y del transporte interior pagado hasta el puerto designado. Se refiere a la entrega de la mercanc\u00eda por parte del vendedor en el puerto de carga designado, en el buque seleccionado por el comprador como despachado de aduana para la exportaci\u00f3n. Los da\u00f1os, p\u00e9rdidas y gastos que puedan producirse despu\u00e9s de que la mercanc\u00eda pase a la cubierta del buque son responsabilidad del comprador.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element  vc_custom_1752239931367\" >\n\t<p><strong>Log\u00edstica de terceros (3PL):<\/strong> Empresas de log\u00edstica que se encargan de las actividades log\u00edsticas (principalmente transporte y almacenamiento) de sus clientes y est\u00e1n especializadas en sus campos. El t\u00e9rmino \"primera parte\" se refiere a la empresa vendedora, \"segunda parte\" a la empresa compradora y \"tercera parte\" a la empresa que realiza algunos servicios entre las empresas vendedora y compradora.<\/p>\n<p><strong>Producci\u00f3n:<\/strong> Es la creaci\u00f3n de productos y\/o servicios \u00fatiles para los usuarios mediante la utilizaci\u00f3n de recursos de producci\u00f3n como materiales, mano de obra, energ\u00eda, maquinaria, etc.<\/p>\n<p><strong>Abordar el almacenamiento de los productos (Put Away):<\/strong> Es el proceso de transportar y colocar f\u00edsicamente los productos que llegan al almac\u00e9n en las ubicaciones de existencias del almac\u00e9n una vez realizado el proceso de aceptaci\u00f3n de mercanc\u00edas, y de cotejar sistem\u00e1ticamente la identidad del contenedor de transporte con la identidad de la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Stock de productos:<\/strong> La cantidad de cada producto en el almac\u00e9n.<\/p>\n<p><strong>Colecci\u00f3n de productos:<\/strong> Es el proceso de recogida de los productos en el almac\u00e9n desde sus direcciones seg\u00fan las demandas de los clientes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-v\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a59f26\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >V<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a5a6db\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t<p><strong>N\u00famero de IVA (Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido):<\/strong> Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido<\/p>\n<p><strong>Efectivo contra documentos (CAD):<\/strong> Es un m\u00e9todo de pago que prev\u00e9 la entrega de documentos al importador a cambio de que el banco del importador pague el precio de exportaci\u00f3n al banco del exportador. El importador tiene derecho a retirar las mercanc\u00edas de la aduana con los documentos de pago recibidos. Esta forma de pago tambi\u00e9n se denomina pago contra documentos.<\/p>\n<p><strong>Crane (Gr\u00faa):<\/strong> Es una herramienta para levantar cargas pesadas y transportarlas a un lugar.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t\t<div id=\"tab-y\" data-tab-icon=\"\" class=\"wpb_tab ui-tabs-panel wpb_ui-tabs-hide clearfix\">\n\t\t\t\t<div id=\"fws_69ee383a5b418\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 style=\"font-size: 40px;line-height: 50px;text-align: left\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >Y<\/h2>\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div><div id=\"fws_69ee383a5bbe1\" data-midnight=\"\" data-column-margin=\"default\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row inner_row\"  style=\"\"><div class=\"row-bg-wrap\"> <div class=\"row-bg\" ><\/div> <\/div><div class=\"row_col_wrap_12_inner col span_12  left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation 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almacenamiento y transporte.<\/p>\n<p><strong>Adenda:<\/strong> Es un documento que se emite para indicar los cambios que se han producido durante el periodo en que la p\u00f3liza de seguro est\u00e1 en vigor.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column has-animation padding-3-percent inherit_tablet inherit_phone\"   data-padding-pos=\"top-bottom\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"fade-in-from-bottom\" data-delay=\"100\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t<\/div> \n\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lojistik Terimleri S\u00f6zl\u00fc\u011f\u00fc ABC-\u00c7DEFGHI-\u0130JKLMNO-\u00d6PRS-\u015eTU-\u00dcVYZ A ABC S\u0131n\u0131fland\u0131rma Y\u00f6ntemi: Stokta bulunan malzemelerin\/\u00fcr\u00fcnlerin devir h\u0131z\u0131, miktar, de\u011fer vb. \u00f6l\u00e7\u00fctlere g\u00f6re s\u0131n\u0131fland\u0131r\u0131lmas\u0131d\u0131r. 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